Em 2023, a Renault anunciou grandes investimentos no Brasil para novos modelos. Na época, imagens de um SUV cupê deixou no ar que a novidade, que nasceria após o Kardian, adotaria este estilo de carroceria para se diferenciar na briga dos médios. Nasceu o Boreal, nada cupê, mas um novo modelo deve aparecer nos próximos anos.
Este é o Dacia Striker, um SUV cupê que divide bastante com o Bigster. O que isso tem a ver com o Brasil? É do Bigster muito do que o Boreal trouxe, inclusive componentes do interior e plataforma, e até mesmo o sistema híbrido que chega nos próximos tempos. Será este a base do nosso futuro SUV cupê híbrido da Renault? Provavelmente.
Para os europeus, quase uma perua
No mercado europeu, onde as peruas ainda vivem, há quem diga que o Striker será um oponente para elas. O SUV cupê tem 4,62 m de comprimento, maior que o Bigster e o nosso Boreal (4,57 m), tendência explicada pelo aumento do balanço traseiro para um melhor design do caimento do teto.
O Striker aposta em um design musculoso e uma linha de cintura bastante marcada. Toda a iluminação em LEDs traz uma identidade nova para a Dacia, mas quando ele chegar ao Brasil como um Renault, terá um estilo mais próximo ao Boreal e a futura picape Niagara.
Por dentro, o Striker nos leva ao Bigster e ao Boreal. A Dacia usou materiais sustentáveis no acabamento e tecidos e não abre mão dos comandos físicos. O console central elevado guarda o seletor do câmbio, seletor de modos de tração e condução e freio de estacionamento. No porta-malas, 600 litros de capacidade.
Foto de: Dacia
Sistema híbrido esperado no Brasil
O Dacia Striker tem diversos tipos de motorização, como GLP e sistema híbrido-leve de 48 volts, mas o que mais se destaca é uma arquitetura que o Brasil deverá ter no Boreal e em outros modelos da plataforma RGMP, como a picape Niagara e este SUV cupê.
No Dacia Striker, o sistema é composto pelo motor 1.8 aspirado de 109 cv e mais dois motores elétricos com 49 cv e bateria de 1,4 kWh. A prioridade é o uso em modo elétrico para reduzir consumo e emissões. Ja com tração 4×4, o Striker usa motor 1.2 turbo de 140 cv no eixo dianteiro, mas o traseiro recebe motor elétrico de 31 cv para auxiliar tanto em modo elétrico quanto em híbrido. No Brasil, este sistema pode ser ligado ao 1.3 turbo com eletrificação 48 volts no eixo dianteiro.
Novo SUV cupê nacional?
A Renault Geely fará um investimento de R$ 3,8 bilhões no Brasil. Entre a produção de dois modelos Geely ainda este ano e mais a renovação de um Renault ainda este ano, provavelmente o Kwid, há uma nova plataforma para um novo Renault em 2027.
Prometida como uma base zero emissões, há grande possibilidade de ser este novo SUV cupê eletrificado. Existe grande expectativa para nova geração do Duster, este já visto em testes no Brasil, e que roda com o sistema eletrificado esperado ao Boreal, este já colocado na sua versão turca.