Representando 15% dos 247.877 veículos emplacados no Brasil em outubro, o segmento de SUVs e crossovers – excluindo da contabilidade os modelos compactos – atingiu a marca de 37.300 unidades de acordo com os números oficiais da Fenabrave. O resultado é quase 15% superior ao do mesmo período do ano passado (32.496), mas 2,2% abaixo das 38.154 unidades registradas em setembro.
A queda tem relação direta com o Corolla Cross (3.609). Líder entre os médios entre junho e setembro, o representante da Toyota foi prejudicado pela paralisação da produção da fábrica de motores de Porto Feliz (SP), perdeu mais da metade das vendas do mês anterior e caiu para o terceiro lugar, com o BYD Song (3.444) bem próximo.
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SUVs / Crossovers Médios | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | OUT/25 | SET/25 | OUT/24 | % OUT 25 | % SET 25 | VARIAÇÃO OUT/SET | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | JEEP COMPASS | 48730 | 6257 | 5291 | 5043 | 23,85% | 18,70% | 18,26% | 24,07% |
2º | CAOA CHERY TIGGO 7 | 29435 | 4248 | 3742 | 4044 | 16,19% | 13,22% | 13,52% | 5,04% |
3º | TOYOTA COROLLA CROSS | 55582 | 3609 | 7282 | 4805 | 13,75% | 25,73% | -50,44% | -24,89% |
4º | BYD SONG* | 30349 | 3444 | 3245 | 2340 | 13,13% | 11,47% | 6,13% | 47,18% |
5º | GWM HAVAL H6 | 25376 | 3375 | 2886 | 2286 | 12,86% | 10,20% | 16,94% | 47,64% |
6º | FORD TERRITORY | 6705 | 1138 | 1141 | 710 | 4,34% | 4,03% | -0,26% | 60,28% |
7º | MITSUBISHI ECLIPSE CROSS | 8294 | 1043 | 988 | 852 | 3,97% | 3,49% | 5,57% | 22,42% |
8º | JAECOO 7 | 3362 | 677 | 740 | 0 | 2,58% | 2,61% | -8,51% | – |
9º | VW TAOS | 11800 | 496 | 1144 | 1741 | 1,89% | 4,04% | -56,64% | -71,51% |
10º | GAC GS4 | 1428 | 381 | 374 | 0 | 1,45% | 1,32% | 1,87% | – |
11º | CHEVROLET EQUINOX | 1955 | 263 | 277 | 301 | 1,00% | 0,98% | -5,05% | -12,62% |
12º | GEELY EX5 | 604 | 215 | 196 | 0 | 0,82% | 0,69% | 9,69% | – |
13º | RENAULT BOREAL | 202 | 202 | 0 | 0 | 0,77% | 0,00% | – | – |
14º | FORD BRONCO SPORT | 2241 | 194 | 203 | 229 | 0,74% | 0,72% | -4,43% | -15,28% |
15º | TOYOTA RAV4 | 2377 | 125 | 169 | 178 | 0,48% | 0,60% | -26,04% | -29,78% |
16º | GAC AION V | 473 | 119 | 92 | 0 | 0,45% | 0,33% | 29,35% | – |
17º | HYUNDAI KONA | 549 | 86 | 69 | 24 | 0,33% | 0,24% | 24,64% | 258,33% |
18º | OMODA 5 | 590 | 84 | 98 | 0 | 0,32% | 0,35% | -14,29% | – |
19º | GAC AION Y | 354 | 67 | 76 | 0 | 0,26% | 0,27% | -11,84% | – |
20º | HONDA CR-V | 731 | 62 | 91 | 120 | 0,24% | 0,32% | -31,87% | -48,33% |
21º | HONDA ZR-V | 1760 | 62 | 71 | 789 | 0,24% | 0,25% | -12,68% | -92,14% |
22º | HYUNDAI TUCSON | 1307 | 42 | 80 | 10 | 0,16% | 0,28% | -47,50% | 320,00% |
23º | KIA NIRO | 204 | 17 | 15 | 25 | 0,06% | 0,05% | 13,33% | -32,00% |
24º | KIA SPORTAGE | 502 | 11 | 29 | 101 | 0,04% | 0,10% | -62,07% | -89,11% |
25º | CHEVROLET CAPTIVA EV | 10 | 10 | 0 | 0 | 0,04% | 0,00% | – | – |
26º | OMODA 7 | 10 | 10 | 0 | 0 | 0,04% | 0,00% | – | – |
27º | RENAULT MEGANE E-TECH | 21 | 2 | 0 | 21 | 0,01% | 0,00% | – | -90,48% |
28º | PEUGEOT 3008 | 9 | 1 | 1 | 2 | 0,00% | 0,00% | 0,00% | -50,00% |
|
| 234960 | 26240 | 28300 | 23621 | 100,00% | 100,00% | -7,28% | 11,09% |
41
Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com
Quem se aproveitou foi o Jeep Compass (6.257), que assumiu a posição de honra com o seu melhor resultado mensal desde março de 2023 (6.986). Embora bastante improvável, o modelo produzido em Goiana (PE) tem dois meses pela frente para tentar tirar uma desvantagem de quase sete mil unidades em relação ao Toyota e manter uma liderança geral que já dura quase uma década.
Superando as 4.044 unidades de um ano atrás, o Caoa Chery Tiggo 7 assegurou a vice-liderança com seu novo recorde de venda. Também com o seu melhor desempenho no país, o GWM Haval H6 (3.375) completou o top 5. Sexto, o Ford Territory (1.138) chegou ao 3º mês consecutivo acima das mil unidades.
Recuando mais de 70%, o VW Taos (496) ficou atrás do Jaecoo 7 (677) e pouco à frente do GAC GS4 (381). O Renault Boreal apareceu pela 1ª vez no ranking com 202 emplacamentos. Esquecido pelos clientes da categoria, o Honda ZR-V emplacou apenas 62 unidades, pior resultado desde novembro de 2023, seu primeiro mês cheio.
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Fonte: Motor1 Brasil
SUVs / Crossovers Grandes | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | OUT/25 | SET/25 | OUT/24 | % OUT 25 | % SET 25 | VARIAÇÃO OUT/SET | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | JEEP COMMANDER | 13404 | 2162 | 1643 | 1807 | 29,82% | 25,05% | 31,59% | 19,65% |
2º | CAOA CHERY TIGGO 8 | 14731 | 1772 | 2136 | 1282 | 24,44% | 32,57% | -17,04% | 38,22% |
3º | TOYOTA SW4 | 13713 | 1421 | 1310 | 1928 | 19,60% | 19,98% | 8,47% | -26,30% |
4º | VW TIGUAN | 1837 | 486 | 229 | 193 | 6,70% | 3,49% | 112,23% | 151,81% |
5º | GWM TANK 300 | 2688 | 464 | 339 | 0 | 6,40% | 5,17% | 36,87% | – |
6º | GWM HAVAL H9 | 862 | 458 | 304 | 0 | 6,32% | 4,64% | 50,66% | – |
7º | CHEVROLET TRAILBLAZER | 1761 | 214 | 221 | 251 | 2,95% | 3,37% | -3,17% | -14,74% |
8º | MITSUBISHI OUTLANDER | 848 | 121 | 157 | 0 | 1,67% | 2,39% | -22,93% | – |
9º | MITSUBISHI PAJERO | 1663 | 90 | 118 | 306 | 1,24% | 1,80% | -23,73% | -70,59% |
10º | GAC HYPTECH HT | 97 | 27 | 23 | 0 | 0,37% | 0,35% | 17,39% | – |
11º | JEEP WRANGLER | 142 | 18 | 58 | 12 | 0,25% | 0,88% | -68,97% | 50,00% |
12º | HYUNDAI PALISADE | 248 | 16 | 20 | 57 | 0,22% | 0,30% | -20,00% | -71,93% |
|
| 51994 | 7249 | 6558 | 5836 | 100,00% | 100,00% | 10,54% | 24,21% |
33
Fonte: Jeep
Já entre os modelos maiores, o recém-renovado Jeep Commander (2.162) retomou uma liderança que não ocupava desde setembro do ano passado. Preferido nos dois meses anteriores, o Caoa Chery Tiggo 8 (1.772) agora já abre mais de mil unidade de vantagem no acumulado do ano sobre um Toyota SW4 (1.421) que perdeu ¼ dos compradores de 2024. Com 458 unidades, o novato GWM Haval H9 emplacou mais do que o dobro do veterano Chevrolet Trailblazer (214).
Crescendo quase 57% frente a 2024, o BMW X1 (485) seguiu sem concorrência direta entre os premium de entrada. Preferido por 284 consumidores, o Volvo EX30 repetiu a 2ª posição, com o Mercedes GLA (150) retornando ao pódio. BMW X2 (131) e Volvo EC40 (107) completaram o top 5. Ainda na espera pela chegada da nova geração às lojas, o Audi Q3 (26) perdeu mais de 87% de seus compradores.
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Fonte: Motor1.com
SUVs / Crossovers Premium I | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | OUT/25 | SET/25 | OUT/24 | % OUT 25 | % SET 25 | VARIAÇÃO OUT/SET | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | BMW X1 | 4430 | 485 | 512 | 310 | 35,48% | 40,80% | -5,27% | 56,45% |
2º | VOLVO EX30 | 2945 | 284 | 224 | 176 | 20,78% | 17,85% | 26,79% | 61,36% |
3º | MERCEDES-BENZ GLA | 1061 | 150 | 102 | 99 | 10,97% | 8,13% | 47,06% | 51,52% |
4º | BMW X2 | 1234 | 131 | 119 | 43 | 9,58% | 9,48% | 10,08% | 204,65% |
5º | VOLVO EC40 | 457 | 107 | 111 | 0 | 7,83% | 8,84% | -3,60% | – |
6º | CHEVROLET EQUINOX EV | 152 | 41 | 31 | 6 | 3,00% | 2,47% | 32,26% | 583,33% |
7º | LEXUS UX | 38 | 31 | 0 | 4 | 2,27% | 0,00% | – | 675,00% |
8º | BMW IX1 | 355 | 29 | 27 | 8 | 2,12% | 2,15% | 7,41% | 262,50% |
9º | AUDI Q3/RSQ3 | 1021 | 26 | 38 | 205 | 1,90% | 3,03% | -31,58% | -87,32% |
10º | MINI COOPER ACEMAN | 36 | 24 | 12 | 0 | 1,76% | 0,96% | 100,00% | – |
11º | ZEEKR X | 253 | 22 | 15 | 0 | 1,61% | 1,20% | 46,67% | – |
12º | LAND ROVER EVOQUE | 308 | 15 | 23 | 43 | 1,10% | 1,83% | -34,78% | -65,12% |
13º | BMW IX2 | 179 | 10 | 24 | 0 | 0,73% | 1,91% | -58,33% | – |
14º | MINI COOPER COUNTRYMAN | 151 | 9 | 8 | 29 | 0,66% | 0,64% | 12,50% | -68,97% |
15º | VOLVO XC40 | 212 | 2 | 1 | 55 | 0,15% | 0,08% | 100,00% | -96,36% |
16º | MERCEDES-BENZ EQA | 64 | 1 | 8 | 9 | 0,07% | 0,64% | -87,50% | -88,89% |
|
| 12896 | 1367 | 1255 | 987 | 100,00% | 100,00% | 8,92% | 38,50% |
29
Fonte: Volvo
Sem surpresas, o Volvo XC60 (384) manteve uma confortável liderança entre os médios premium mesmo recuando pouco mais de 13% nos últimos doze meses. Novamente vice, o Mercedes GLC (252) possivelmente registrou seu melhor desempenho desde a chegada ao Brasil. Com nova geração já à venda, o Audi Q5 (168) superou o Porsche Macan (162) para garantir lugar no pódio. Em primeiro mês cheio, o GWM Wey 07 (156) entrou no top 5.
269
Fonte: GWM
SUVs / Crossovers Premium II | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | OUT/25 | SET/25 | OUT/24 | % OUT 25 | % SET 25 | VARIAÇÃO OUT/SET | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | VOLVO XC60 | 2788 | 384 | 378 | 444 | 22,86% | 30,17% | 1,59% | -13,51% |
2º | MERCEDES-BENZ GLC | 1698 | 252 | 181 | 89 | 15,00% | 14,45% | 39,23% | 183,15% |
3º | AUDI Q5/SQ5 | 1059 | 168 | 27 | 118 | 10,00% | 2,15% | 522,22% | 42,37% |
4º | PORSCHE MACAN | 1375 | 162 | 160 | 175 | 9,64% | 12,77% | 1,25% | -7,43% |
5º | GWM WEY 07 | 201 | 156 | 7 | 0 | 9,29% | 0,56% | 2128,57% | – |
6º | BMW X3 | 547 | 149 | 56 | 111 | 8,87% | 4,47% | 166,07% | 34,23% |
7º | MERCEDES-BENZ GLB | 1168 | 145 | 125 | 152 | 8,63% | 9,98% | 16,00% | -4,61% |
8º | LAND ROVER DEFENDER | 843 | 85 | 89 | 45 | 5,06% | 7,10% | -4,49% | 88,89% |
9º | LEXUS NX | 432 | 73 | 58 | 53 | 4,35% | 4,63% | 25,86% | 37,74% |
10º | CHEVROLET BLAZER EV | 95 | 26 | 32 | 22 | 1,55% | 2,55% | -18,75% | 18,18% |
11º | ZEEKER 7X | 106 | 17 | 71 | 0 | 1,01% | 5,67% | -76,06% | – |
12º | BMW X4 | 642 | 16 | 30 | 147 | 0,95% | 2,39% | -46,67% | -89,12% |
13º | BMW IX3 | 53 | 10 | 7 | 9 | 0,60% | 0,56% | 42,86% | 11,11% |
14º | LAND ROVER VELAR | 83 | 9 | 1 | 22 | 0,54% | 0,08% | 800,00% | -59,09% |
15º | MERCEDES-BENZ EQB | 50 | 8 | 6 | 5 | 0,48% | 0,48% | 33,33% | 60,00% |
16º | AUDI Q6 E-TRON | 89 | 7 | 1 | 0 | 0,42% | 0,08% | 600,00% | – |
17º | BYD TAN | 106 | 7 | 21 | 9 | 0,42% | 1,68% | -66,67% | -22,22% |
18º | FORD MUSTANG MACH E | 12 | 6 | 3 | 11 | 0,36% | 0,24% | 100,00% | -45,45% |
|
| 11347 | 1680 | 1253 | 1412 | 100,00% | 100,00% | 34,08% | 18,98% |
32
Fonte: Volvo
Líder entre os modelos mais sofisticados pelo 6º mês consecutivo, o Porsche Cayenne (159) cresceu mais de 140% em relação a 2024. Terceiro em setembro, o Mercedes-Benz GLE (125) teve seu desempenho mais expressivo desde junho de 2022 (150) e se aproximou de vez do Volvo XC90 (89) na disputa pela 3ª posição no acumulado de 2025.
69
Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com
SUVs / Crossovers Premium III | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | OUT/25 | SET/25 | OUT/24 | % OUT 25 | % SET 25 | VARIAÇÃO OUT/SET | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | PORSCHE CAYENNE | 1499 | 159 | 138 | 66 | 20,81% | 17,51% | 15,22% | 140,91% |
2º | MERCEDES-BENZ GLE | 871 | 125 | 111 | 72 | 16,36% | 14,09% | 12,61% | 73,61% |
3º | BMW X5 | 1038 | 109 | 112 | 78 | 14,27% | 14,21% | -2,68% | 39,74% |
4º | VOLVO XC90 | 872 | 89 | 94 | 92 | 11,65% | 11,93% | -5,32% | -3,26% |
5º | LAND ROVER DISCOVERY** | 846 | 60 | 66 | 126 | 7,85% | 8,38% | -9,09% | -52,38% |
6º | LAND ROVER RANGE ROVER / SPORT | 612 | 38 | 42 | 50 | 4,97% | 5,33% | -9,52% | -24,00% |
7º | LEXUS RX | 65 | 34 | 30 | 16 | 4,45% | 3,81% | 13,33% | 112,50% |
8º | BMW X6 | 460 | 33 | 74 | 53 | 4,32% | 9,39% | -55,41% | -37,74% |
9º | BMW X7 | 167 | 26 | 2 | 12 | 3,40% | 0,25% | 1200,00% | 116,67% |
10º | AUDI Q8 | 220 | 25 | 41 | 41 | 3,27% | 5,20% | -39,02% | -39,02% |
11º | VOLVO EX90 | 153 | 17 | 10 | 0 | 2,23% | 1,27% | 70,00% | – |
12º | MERCEDES-BENZ CLASSE G | 135 | 13 | 15 | 0 | 1,70% | 1,90% | -13,33% | – |
13º | AUDI Q7 | 126 | 11 | 19 | 2 | 1,44% | 2,41% | -42,11% | 450,00% |
14º | BMW IX | 92 | 9 | 9 | 26 | 1,18% | 1,14% | 0,00% | -65,38% |
15º | CADILLAC ESCALADE | 83 | 9 | 13 | 0 | 1,18% | 1,65% | -30,77% | – |
16º | LAMBORGHINI URUS | 30 | 3 | 3 | 1 | 0,39% | 0,38% | 0,00% | 200,00% |
17º | MERCEDES-BENZ EQE SUV | 9 | 2 | 1 | 1 | 0,26% | 0,13% | 100,00% | 100,00% |
18º | MERCEDES-BENZ GLS | 45 | 2 | 8 | 4 | 0,26% | 1,02% | -75,00% | -50,00% |
|
| 7323 | 764 | 788 | 640 | 100,00% | 100,00% | -3,05% | 19,38% |
Observação:
– Resultado do BYD Song* inclui emplacamentos das versões Plus e Pro; e
– Resultado do Land Rover Discovery** incluem emplacamentos da versão Sport.
Fonte: Fenabrave
