A Fenabrave divulgou hoje (08/01) os números oficiais de emplacamentos em 2024. Com 2.484.740 veículos registrados – dos quais 1.948.136 automóveis e 536.604 comerciais leves -, o mercado brasileiro cresceu 14,02% na comparação com o mesmo período do ano passado (2.179.292). Segundo a entidade, esta foi a maior evolução percentual desde 2008 (+14,1%).
“Os segmentos foram beneficiados pela oferta de crédito e puderam atingir o melhor resultado desde 2019, último ano antes da pandemia. O número de fechamento do ano de 2024 é um dos 10 melhores já registrados no ranking histórico da Fenabrave, para os segmentos”, afirmou Arcelio Junior, novo presidente para o triênio 2025-2027. A entidade projeta um crescimento moderado de 7% ao longo deste ano.
Foto de: Motor1 Brasil
Avaliação – Fiat Pulse Hybrid movimento (BR) (25)
Com 521.282 unidades, mais de 120 mil à frente da Volkswagen (400.414), a Fiat chegou ao 4º ano seguido no topo. Única do top 5 em retração (-4%), a Chevrolet (314.956) completou o pódio com grande folga sobre a rival mais próxima. Na disputa pela 4ª posição, vitória apertada da Hyundai (206.029) sobre a Toyota (203.793) – no ano passado, a japonesa havia ficado à frente da sul-coreana.
Sexta em 2023, a Jeep (121.287) perdeu fôlego (-4,5%) e foi superada pela Renault (139.288). Com crescimentos acima dos 20%, Honda (91.450) e Nissan (87.434) – em posições trocadas nos últimos doze meses – vieram na sequência. Em seu 1º top 10 anual, a BYD conquistou a preferência de 76.811 consumidores, 328% a mais do que há um ano.
Menção honrosa para as fortes evoluções da Caoa Chery (60.929, +93,6%) e da GWM (29.219, +154,5%). Presente entre as dez primeiras em 2022, a Peugeot (28.076) foi o destaque negativo, com queda de quase 20%. A BMW, com 16.186 unidades, emplacou quase o dobro da Volvo (8.641) para assegurar a 6ª liderança seguida entre as marcas premium.
POS. | MARCA | TOTAL 2024 | TOTAL 2023 | % VARIAÇÃO (2024 / 2023) |
1º | FIAT | 521.282 | 475.517 | 9,62% |
2º | VW | 400.414 | 344.995 | 16,06% |
3º | CHEVROLET | 314.956 | 328.020 | -3,98% |
4º | HYUNDAI | 206.029 | 186.235 | 10,63% |
5º | TOYOTA | 203.793 | 192.276 | 5,99% |
6º | RENAULT | 139.288 | 126.269 | 10,31% |
7º | JEEP | 121.287 | 126.957 | -4,47% |
8º | HONDA | 91.450 | 72.041 | 26,94% |
9º | NISSAN | 87.434 | 72.548 | 20,52% |
10º | BYD | 76.811 | 17.937 | 328,23% |
11º | CAOA CHERY | 60.929 | 31.479 | 93,55% |
12º | FORD | 48.311 | 28.711 | 68,27% |
13º | CITROËN | 33.885 | 32.280 | 4,97% |
14º | RAM | 29.475 | 16.951 | 73,88% |
15º | GWM | 29.219 | 11.479 | 154,54% |
16º | PEUGEOT | 28.076 | 34.910 | -19,58% |
17º | MITSUBISHI | 22.225 | 18.715 | 18,76% |
18º | BMW | 16.186 | 15.108 | 7,14% |
19º | VOLVO | 8.641 | 8.185 | 5,57% |
20º | MERCEDES-BENZ | 8.473 | 5.771 | 46,82% |
… | … | … | … | … |
TOTAL | 2.484.740 | 2.179.292 | 14,02% | |
Foto de: Renault
Em dezembro
Com evolução discreta na comparação com novembro (+3%), o mercado brasileiro emplacou 243.691 veículos novos no último mês de 2024. Deste total, 189.862 foram automóveis e 53.829 unidades foram comerciais leves, segundo o relatório da Fenabrave.
Para Arcelio Junior, presidente da entidade, os números poderiam ter sido melhores não fossem os feriados festivos de dezembro. Segundo o executivo, “as vendas corporativas não aconteceram dentro do volume esperado, impactando, também, no resultado de dezembro e acumulado de 2024”.
A Fiat, com 50.165 unidades, completou 48 meses seguidos na liderança entre as montadoras. Mesmo com desempenho inferior ao de novembro, a Volkswagen (40.367) assegurou uma boa margem sobre a Chevrolet (32.517) pela 2ª posição. Também em baixa, a Hyundai (20.098) fechou o G4 com a Renault (18.037) na sequência, em seu melhor posicionamento em 2024.
Fora do top 5, a Toyota (15.987) recuou mais de 20% nas últimas semanas. Em disputa apertada pela 7ª posição, a Jeep venceu a BYD por menos de 200 unidades (10.273 x 10.091). Em alta superior a 50% frente a novembro, por pouco a Ford (4.981) não tirou da Caoa Chery (5.198) a 11ª colocação. 16ª, a Ram (2.239) teve a maior queda em relação ao mês anterior (-28%).
POS. | MARCA | DEZ 24 (A) | % DEZ 24 | NOV 24 (B) | % NOV 24 | DEZ 23 (C) | % VARIAÇÃO (A / B) | % VARIAÇÃO (A / C) |
1º | FIAT | 50.165 | 20,59% | 48.960 | 20,30% | 46.811 | 2,46% | 7,16% |
2º | VW | 40.367 | 16,56% | 41.289 | 17,12% | 43.573 | -2,23% | -7,36% |
3º | CHEVROLET | 32.517 | 13,34% | 30.255 | 12,54% | 32.414 | 7,48% | 0,32% |
4º | HYUNDAI | 20.098 | 8,25% | 25.388 | 10,53% | 21.300 | -20,84% | -5,64% |
5º | RENAULT | 18.037 | 7,40% | 15.831 | 6,56% | 15.132 | 13,93% | 19,20% |
6º | TOYOTA | 15.987 | 6,56% | 17.017 | 7,06% | 20.305 | -6,05% | -21,27% |
7º | JEEP | 10.273 | 4,22% | 11.047 | 4,58% | 8.531 | -7,01% | 20,42% |
8º | BYD | 10.091 | 4,14% | 8.048 | 3,34% | 5.500 | 25,39% | 83,47% |
9º | HONDA | 9.036 | 3,71% | 8.755 | 3,63% | 6.586 | 3,21% | 37,20% |
10º | NISSAN | 6.790 | 2,79% | 5.897 | 2,45% | 7.403 | 15,14% | -8,28% |
11º | CAOA CHERY | 5.198 | 2,13% | 5.334 | 2,21% | 4.088 | -2,55% | 27,15% |
12º | FORD | 4.981 | 2,04% | 4.753 | 1,97% | 3.317 | 4,80% | 50,17% |
13º | GWM | 3.122 | 1,28% | 2.646 | 1,10% | 2.796 | 17,99% | 11,66% |
14º | CITROËN | 3.050 | 1,25% | 3.231 | 1,34% | 2.597 | -5,60% | 17,44% |
15º | PEUGEOT | 2.974 | 1,22% | 2.655 | 1,10% | 3.358 | 12,02% | -11,44% |
16º | RAM | 2.239 | 0,92% | 1.989 | 0,82% | 3.101 | 12,57% | -27,80% |
17º | MITSUBISHI | 1.987 | 0,82% | 1.987 | 0,82% | 2.716 | 0,00% | -26,84% |
18º | BMW | 1.804 | 0,74% | 1.756 | 0,73% | 1.747 | 2,73% | 3,26% |
19º | MERCEDES-BENZ | 896 | 0,37% | 696 | 0,29% | 729 | 28,74% | 22,91% |
20º | VOLVO | 791 | 0,32% | 608 | 0,25% | 1.066 | 30,10% | -25,80% |
… | … | … | … | … | … | … | … | … |
TOTAL | 243.691 | 100,00% | 241.178 | 100,00% | 236.561 | 1,04% | 3,01% | |
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