Não é de hoje que a Renault sonha com um SUV maior e mais refinado para seu portfólio nacional. Desde a década passada, quando ainda produzia modelos da Dacia, a marca testou duas gerações diferentes do Koleos, tendo até mesmo exibido o modelo durante o Salão do Automóvel de 2016. Mas sua chegada ficou só na promessa.
As coisas, entretanto, parecem ter mudado dentro da Renault. Hoje focada em produtos mais sofisticados como o novo Boreal, o modelo enfim parece estar nos planos da marca francesa para o Brasil. E quem indica isso é o flagra dos nossos colegas do @placaverde, que registraram um protótipo do modelo na região de Joinville, em Santa Catarina, a cerca de 126 km do Complexo Industrial Ayrton Senna, em Curitiba.
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O modelo, na cor branca, apareceu totalmente sem camuflagem, diferente do protótipo flagrado em março deste ano. Isso sugere que seu lançamento esteja mais próximo do que se imagina. O porte chama atenção: com quase 4,8 metros de comprimento e configuração exclusiva para cinco ocupantes, o SUV se posicionaria acima do atual Duster e também do Bigster, previsto para chegar ao mercado até dezembro.
Foto de: @placaverde
Como é o Grand Koleos
Utilizando a plataforma CMA do Grupo Geely, a mesma que sustenta o Volvo XC40, o Grand Koleos é um SUV médio-grande, com dimensões próximas às de um Jeep Commander ou Volkswagen Tiguan. Na Geely, ele é vendido com o nome Monjaro.
A motorização conta com um motor 1.5 turbo a gasolina de três cilindros, com injeção direta de combustível. Sozinho, ele entrega 150 cv e 22,9 kgfm. “Sozinho” porque Grand Koleos e Monjaro são veículos híbridos convencionais. Além do motor a combustão, há um motor elétrico gerador e outro de tração no eixo traseiro, com 136 cv.
No total, o conjunto entrega 241 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. Como o motor a combustão atua apenas nas rodas dianteiras e o elétrico nas traseiras, o modelo conta com tração integral. A bateria que alimenta o sistema elétrico tem 1,62 kWh de capacidade.
Nas medidas, o Renault Grand Koleos (ou Geely Monjaro) tem 4,77 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,69 m de altura e 2,84 m de entre-eixos. É maior que qualquer produto que a Renault oferece no Brasil atualmente.
Geely Monjaro, a versão chinesa do Grand Koleos
Foto de: Geely
Acordo com a Geely facilita a vinda do SUV
Um ponto que pode facilitar sua estreia no Brasil é a relação da Renault com a Geely. A marca francesa e a controladora da Volvo firmaram, há algum tempo, um termo de compromisso para colaboração. O acordo ainda não foi detalhado em profundidade, mas já mostrou resultados práticos, como a chegada do EX5 em julho.
O plano prevê que, em uma segunda fase, a Renault será responsável por fabricar, distribuir e comercializar veículos da Geely no país. Nesse contexto, o Grand Koleos pode ser a contrapartida da francesa para atuar em mercados onde ainda carece de um SUV médio híbrido, justamente o tipo de produto que mais cresce em relevância na categoria.
