Com informações de Leonardo Fortunatti – A MG Motor, marca britânica fundada em 1924 e conhecida por seus esportivos compactos, confirmou oficialmente sua chegada ao mercado brasileiro. Controlada atualmente pela chinesa SAIC Motor, a empresa iniciará suas operações com 24 concessionárias até o fim de 2025, em parceria com 12 grupos locais.
As primeiras lojas estarão localizadas nas capitais do Sudeste, Sul e Centro-Oeste, além de cidades estratégicas do interior de São Paulo. A expansão continuará em 2026, quando a rede deve atingir 70 concessionárias com cobertura nacional.
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Fonte: Leonardo Fortunatti
Segundo Frederico Geraldino, Head de Desenvolvimento de Rede da MG Motor no Brasil, a presença em cidades-chave é essencial para fortalecer o relacionamento com os clientes. A montadora promete ainda mais novidades durante o Salão do Automóvel de São Paulo, que será realizado entre os dias 22 e 30 de novembro.
Entre os modelos confirmados estão o hatch MG4, o SUV S5 e o conversível Cyberster, todos 100% elétricos e disponíveis a partir de novembro. Durante o lançamento, os compradores terão taxa 0% e receberão um wallbox residencial de 7 kW e um carregador portátil de 3,4 kW sem custo adicional.
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Fonte: MG Motor
MG4, o hatch médio
O MG4 será o modelo de entrada da marca no país. Com 4,28 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,50 m de altura e 2,70 m de entre-eixos, o hatch tem porte próximo ao de um Volkswagen Golf, mas é mais largo, mais alto e com oito centímetros a mais de entre-eixos. O porta-malas, por sua vez, oferece 453 litros de capacidade.
O modelo tem potência máxima de 435 cv e torque de 61,2 kgfm, acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e oferece autonomia de até 279 km, segundo o padrão Inmetro. O carregamento rápido da bateria de 62 kWh, de 10% a 80%, é feito em apenas 22 minutos, garantindo cerca de 290 km de alcance adicional.
Entre os recursos estão rodas de liga leve de 18 polegadas, multimídia HD de 12,8 polegadas, câmera 360° HD e cinco modos de condução: Eco, Sport, Snow, Custom e Standard.
O pacote de segurança inclui seis airbags, assistente de manutenção e mudança de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego e reconhecimento de sinais de trânsito. O preço de lançamento será de R$ 224.800 até o dia 30 de novembro — após essa data, passa a R$ 229.800 —, com opções nas cores preto, branco, prata e cinza.
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Fonte: MG Motor
MG S5, o SUV médio
O modelo com maior potencial de vendas será o MG S5. Disponível na versão Luxury, o SUV tem 4,48 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,62 m de altura e 2,73 m de entre-eixos. Suas dimensões são próximas às do Volkswagen Taos, sendo dois centímetros mais comprido e com cinco centímetros a mais de distância entre os eixos.
O S5 é equipado com motor elétrico de 305 cv e 35,7 kgfm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos, tem autonomia de 351 km no padrão Inmetro e recarga rápida de 10% a 80% em 26 minutos. A bateria é a mesma do MG4, com 62 kWh. O interior traz painel digital de 10,25 pol, multimídia HD de 12,8 pol, teto solar panorâmico e porta-malas de 453 litros com tampa automatizada.
Entre os itens de série estão sensores de chuva, seis airbags, modos de condução Eco, Sport, Snow, Custom e Standard, além de assistências como frenagem automática de emergência, alerta de tráfego cruzado e controle de cruzeiro adaptativo.
O preço de lançamento é de R$ 219.800 até o dia 30 de novembro — após essa data, o valor passa para R$ 238.900. As opções de cor incluem preto, branco, prata e cinza.
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Fonte: MG Motor
MG Cyberster, o conversível esportivo
Com foco em entusiastas, o MG Cyberster aposta em um design que mistura inspiração nos roadsters britânicos clássicos com linhas futuristas. O modelo tem portas do tipo asa de gaivota e capota elétrica retrátil, que se abre ou fecha em cerca de 10 segundos.
O conversível de tração traseira entrega 510 cv e 73,9 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos e alcançando velocidade máxima de 195 km/h. A autonomia é de 342 km segundo o padrão Inmetro, e a recarga de 10% a 80% leva cerca de 38 minutos em carregadores rápidos de 150 kW. A bateria tem 77 kWh e utiliza células do tipo NCM, com ânodo de grafite, cátodo de material ternário em camadas, separador de polietileno e eletrólito LiPF6.
O Cyberster vem equipado com freios Brembo, rodas de 20 polegadas, sistema de som Bose com oito alto-falantes e bancos dianteiros elétricos com aquecimento. O painel combina uma tela de 10,25 polegadas com display central de 7 polegadas e conectividade total via Apple CarPlay e Android Auto.
Entre os recursos de condução estão controle de cruzeiro adaptativo, assistente de velocidade inteligente, monitoramento de ponto cego, alerta de colisão, modo de condução One-Pedal e Launch Control. O modelo custará R$ 499.800 e será vendido em quatro cores externas e duas combinações de acabamento interno.
