Muitas pessoas ainda acreditam que não se pode comprar um carro 0km diretamente nos estandes do Salão do Automóvel, ou que isso é algo feito às escondidas. Não é. O que é proibido é a montadora vender o veículo diretamente ao cliente final sem o intermédio de um concessionário. Tanto que os corredores do Salão estão repletos de vendedores.
Se a marca quiser, pode elencar grupos de concessionárias e vendedores para marca presença nos estandes e realizarem negócios. O Motor1.com Brasil circulou os estandes de todas as grandes montadoras em exposição no evento para mostrar quem está e quem não está querendo te vender um carro no Salão. O nível preparo varia desde vendedores presentes nos estandes a representantes que registram dados para uma loja realizar um contato posterior, mas, querendo, você pode adquirir o seu. Mas vale lembrar: comprar no Salão não significa que você sairá do evento com seu carro. Para isso, ainda precisará buscá-lo na concessionária.
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Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com
Quem não está vendendo
Apesar de ter um dos lançamentos mais importantes do ano, a Toyota confirmou que não está efetuando vendas nem registrando contatos em seu estande. Ainda assim, o novo Yaris Cross é disputado pelos visitantes. O novo SUV de entrada da marca ainda está sendo comercializado em pré-venda com preços partindo da faixa dos R$ 161 mil e uma das unidades em exposição está equipada com acessórios como uma cama para pets no banco traseiro e engate para reboque.
Chamando a atenção com o Tiggo 9 e a chegada de uma versão híbrida plena do Tiggo 5X reestilizado, a Caoa Chery também confirmou que não está efetuando vendas nesta edição do Salão do Automóvel de São Paulo. O mesmo vale para a Caoa Changan e os modelos Avatr. A linha de produtos da nova parceira chinesa do grupo brasileiro ainda não está totalmente confirmada, então faz sentido não realizar vendas de fato.
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Fonte: Motor1 Brasil
Quem está vendendo
Se a Toyota te deixa ver o Yaris Cross de perto, a Honda está aproveitando ao onda do lançamento da nova geração do WR-V para capturar algumas vendas. Vendedores uniformizados estão sempre presentes para ajudar quem quiser conhecer mais o SUV e, eventualmente, fechar negócio.
Continuando entre as montadoras com lançamentos impactantes no Salão, a Renault tem visto seu estande ficar cheio. E não estamos falando apenas do Koleos híbrido, pois é o Boreal que mais tem sido disputado. Da mesma forma como na Honda, a marca francesa tem vendedores para atender quem quer assegurar uma unidade diretamente no evento.
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Fonte: Motor1 Brasil
As chinesas também estão em peso no Salão e praticamente todas tem algum nível de venda possível, indo de registro para um contato posterior a vendedores presentes de forma ostensiva. É o caso de GWM, Omoda & Jaecoo, MG, Geely e BYD.
As sul-coreanas Hyundai e Kia também contam com vendedores presentes e, no caso da Kia, o ‘tsunami’ de 8 lançamentos está surtindo efeito. O Motor1.com Brasil falou diretamente com Gustavo Gandini, diretor de operações da Kia no Brasil, que revelou que o novo Kia Sportage tem sido o maior alvo dos interessados. Mas o executivo ainda revelou algo mais curioso: os K4 Hatch e Sedã, que chegam no segundo semestre de 2026 sem nenhum tipo de eletrificação, estão tendo boa receptividade do público que não quer saber de carros elétricos ou híbridos. Destaque ainda para a PV5, van elétrica de carga da empresa.
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Fonte: Motor1 Brasil
Quem não confirma (mas está vendendo)
Até então, perguntar se a marca está vendendo ou não carros na Salão gerava respostas simples: sim ou não. Mas as marcas da Stellantis estão numa terceira situação. Leapmotor, Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep e Ram contam com vendedores uniformizados nos estandes. Na Fiat e na Citroën, estão identificados como especialistas. Na Peugeot, vestem camisas escrito “vendas” nas costas. Por outro lado, Leapmotor e Ram afirmaram oficialmente que não comentam a venda ou geração de leads no Salão.
