Este é o inédito Chevrolet Sonic. A GM guardou muito bem o segredo, mas uma tentativa ousada de gravar um vídeo comercial em plena luz do dia revelou por completo o visual e detalhes do novo SUV compacto. A missão do modelo é encarar rivais como Volkswagen Nivus e Fiat Fastback.
O flagra foi feito por nada menos que Edu Bernasconi, amigo da Fullpower, na Avenida Dr. Chucri Zaidan, tradicional reduto de gravações comerciais na zona Sul de São Paulo. Ao avistar todo o aparato de filmagem, Edu sacou o seu smartphone e captou as primeiras imagens do Sonic na cor cinza em passagens pela avenida. Na mesma ocasião, Alex Gonçalves, seguidor do jornalista Jorge Moraes, clicou o novo Sonic ainda mais de perto.
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Fonte: Reprodução
Nesta semana, o Motor1.com visitou as instalações secretas da GM em São Caetano do Sul e teve acesso ao carro camuflado, conforme mostramos. Agora sem camuflagem, é possível entender os atributos que o novo Sonic trará ao mercado para encarar os rivais, O novo Sonic será lançado muito em breve, sempre com a carroceria SUV cupê, mas mantendo muito de sua ligação com o Onix e Tracker.
Traseira do Chevrolet Sonic RS mostra lanternas interligadas
Foto de: Reprodução
O novo Sonic utiliza a mesma base GEM (Global Emerging Markets), presente no hatch e SUV compacto vendidos desde 2019, mas atualizada com novas tecnologias. Maior que o Onix, o novo Chevrolet tem 4,23 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura, segundo a marca. Sem revelar o entre-eixos, estimamos que seja o mesmo do Tracker, com 2,57 m.
Lateral do Chevrolet Sonic RS mostra apliques laterais
Foto de: Reprodução
O carro flagrado em São Paulo ostenta na tampa traseira o emblema RS Turbo, o que nos permite deduzir que os elementos na cor preta sejam exclusivos desta versão, com as rodas, teto, parte do aerofólio traseiro e até mesmo as lentes das lanternas traseiras e do conjunto óptico frontal.
Flagra do Chevrolet Sonic RS Turbo em São Paulo
Foto de: Reprodução
Uma boa novidade na linha Sonic será a estreia do novo sistema Chevrolet Intelligent Driving, com assistências à condução (ADAS) sofisticadas, itens que os concorrentes já oferecem. Quanto à mecânica, a Chevrolet não divulgou oficialmente, ma a aposta é pelo uso do motor 1.0 turbo de três cilindros do Tracker, já com injeção direta de combustível. Desde julho de 2025, esse propulsor teve a potência reduzida de 121 cv para 115,5 cv para entrar numa faixa menor de tarifação dentro do Programa Carro Sustentável. O 1.2 turbo encontrado no Tracker em versões mais caras e na picape Montana ainda é dúvida.
