O mercado de veículos novos na Alemanha manteve o ritmo positivo em setembro de 2025, com crescimento expressivo de 12,8%, totalizando 235.528 unidades emplacadas — o 3º mês consecutivo de alta. De acordo com a KBA, entidade que representa os revendedores no país, o resultado confirma a recuperação gradual da demanda após o primeiro semestre mais contido.
Os modelos 100% elétricos seguem em trajetória ascendente: 45.495 unidades foram registradas no mês passado, um avanço de quase 32% na comparação com o mesmo período de 2024. Com isso, os BEVs representaram 19,3% do total de vendas, reforçando a tendência de eletrificação que vem ganhando tração desde o 2º trimestre.
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Fonte: Motor1 Brasil
Apesar do bom momento, o acumulado de janeiro a setembro mostra leve retração de 0,3%, com 2.110.348 unidades – é, no entanto, um desempenho melhor do que o observado até agosto (-1,7%). O resultado confirma que o mercado está prestes a igualar o volume de 2024, sustentado pelo crescimento contínuo desde julho.
POS. | MARCA | SET.2025 | % MERCADO 2025 | SET.2024 | % MERCADO 2024 | % VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | VW | 45.225 | 19,2% | 38.914 | 18,6% | 16,2% |
2º | MERCEDES-BENZ | 20.338 | 8,6% | 18.385 | 8,8% | 10,6% |
3º | BMW | 19.388 | 8,2% | 17.851 | 8,5% | 8,6% |
4º | SKODA | 18.872 | 8,0% | 17.212 | 8,2% | 9,6% |
5º | AUDI | 15.728 | 6,7% | 14.938 | 7,2% | 5,3% |
6º | SEAT | 13.247 | 5,6% | 10.852 | 5,2% | 22,1% |
7º | OPEL | 12.324 | 5,2% | 11.185 | 5,4% | 10,2% |
8º | FORD | 9.065 | 3,8% | 8.473 | 4,1% | 7,0% |
9º | TOYOTA | 7.987 | 3,4% | 7.200 | 3,4% | 10,9% |
10º | HYUNDAI | 7.519 | 3,2% | 6.433 | 3,1% | 16,9% |
11º | DACIA | 5.703 | 2,4% | 4.088 | 2,0% | 39,5% |
12º | KIA | 5.208 | 2,2% | 5.326 | 2,6% | -2,2% |
13º | RENAULT | 5.078 | 2,2% | 3.878 | 1,9% | 30,9% |
14º | PEUGEOT | 4.428 | 1,9% | 5.511 | 2,6% | -19,7% |
15º | FIAT | 4.400 | 1,9% | 3.757 | 1,8% | 17,1% |
16º | CITROËN | 4.315 | 1,8% | 2.837 | 1,4% | 52,1% |
17º | VOLVO | 4.026 | 1,7% | 4.416 | 2,1% | -8,8% |
18º | MAZDA | 3.809 | 1,6% | 3.844 | 1,8% | -0,9% |
19º | TESLA | 3.404 | 1,4% | 3.758 | 1,8% | -9,4% |
20º | BYD | 3.255 | 1,4% | 140 | 0,1% | 2225,0% |
… | … | … | … |
| … | |
| TOTAL | 235.528 | 100,0% | 208.848 | 100,0% | 12,8% |
| ACUMULADO | 2.110.348 | 100,0% | 2.116.074 | 100,0% | -0,3% |
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Entre as montadoras, a Volkswagen manteve ampla vantagem no topo e registrou 45.225 unidades vendidas, alta superior a 16%. Na sequência, a Mercedes-Benz (20.338) avançou mais do que as rivais BMW (19.388) e Audi (18.872). A Seat, com 13.247 emplacamentos, destacou-se com o maior crescimento no top 10 (+22%).
Entre as marcas generalistas, a Dacia (5.703) voltou a superar a Renault (5.078), enquanto a Peugeot (4.428) sofreu nova retração de 19,7% e completou três meses seguidos com o pior desempenho entre as principais fabricantes. Destaque do mês passado, a BYD atingiu novo recorde com 3.255 unidades, entrando no top 20 pela primeira vez.
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Fonte: Renault
POS. | MODELO | SET.2025 | % MERCADO 2025 | SET.2024 | % MERCADO 2024 | % VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | VW GOLF | 7.486 | 3,2% | 6.286 | 3,0% | 19,1% |
2º | VW T-ROC | 6.256 | 2,7% | 3.725 | 1,8% | 67,9% |
3º | VW TIGUAN | 4.982 | 2,1% | 6.735 | 3,2% | -26,0% |
4º | OPEL CORSA | 4.415 | 1,9% | 3.526 | 1,7% | 25,2% |
5º | VW PASSAT | 3.845 | 1,6% | 3.349 | 1,6% | 14,8% |
6º | VW POLO | 3.634 | 1,5% | 3.216 | 1,5% | 13,0% |
7º | SKODA OCTAVIA | 3.123 | 1,3% | 3.602 | 1,7% | -13,3% |
8º | MINI COOPER | 3.072 | 1,3% | 4.079 | 2,0% | -24,7% |
9º | AUDI A3 | 2.995 | 1,3% | 1.940 | 0,9% | 54,4% |
10º | VW ID.3 | 2.979 | 1,3% | 1.208 | 0,6% | 146,6% |
11º | BMW X3 | 2.911 | 1,2% | 2.911 | 1,4% | 0,0% |
12º | MERCEDES GLC | 2.854 | 1,2% | 2.328 | 1,1% | 22,6% |
13º | SEAT LEON | 2.835 | 1,2% | 2.069 | 1,0% | 37,0% |
14º | VW TAYRON | 2.804 | 1,2% | 0 | 0,0% | – |
15º | BMW SÉRIE 1 | 2.777 | 1,2% | 981 | 0,5% | 183,1% |
16º | SKODA KAROQ | 2.653 | 1,1% | 2.416 | 1,2% | 9,8% |
17º | OPEL ASTRA | 2.639 | 1,1% | 3.780 | 1,8% | -30,2% |
18º | VW TRANSPORTER | 2.624 | 1,1% | 1.882 | 0,9% | 39,4% |
19º | VW ID.7 | 2.597 | 1,1% | 2.673 | 1,3% | -2,8% |
20º | BMW SÉRIE 3 | 2.580 | 1,1% | 2.581 | 1,2% | 0,0% |
21º | SKODA KODIAQ | 2.573 | 1,1% | 2.059 | 1,0% | 25,0% |
22º | SKODA ELROQ | 2.565 | 1,1% | 0 | 0,0% | – |
23º | TOYOTA AYGO | 2.477 | 1,1% | 1.271 | 0,6% | 94,9% |
24º | TOYOTA YARIS | 2.452 | 1,0% | 2.713 | 1,3% | -9,6% |
25º | MERCEDES GLA | 2.373 | 1,0% | 1.933 | 0,9% | 22,8% |
26º | AUDI A6 | 2.294 | 1,0% | 2.864 | 1,4% | -19,9% |
27º | AUDI A5 | 2.242 | 1,0% | 708 | 0,3% | 216,7% |
28º | BMW SÉRIE 5 | 2.228 | 0,9% | 1.682 | 0,8% | 32,5% |
29º | TESLA MODEL Y | 2.227 | 0,9% | 3.067 | 1,5% | -27,4% |
30º | SKODA FABIA | 2.186 | 0,9% | 1.935 | 0,9% | 13,0% |
31º | MERCEDES CLASSE E | 2.163 | 0,9% | 2.797 | 1,3% | -22,7% |
32º | AUDI Q5 | 2.143 | 0,9% | 1.482 | 0,7% | 44,6% |
33º | MERCEDES CLASSE A | 2.062 | 0,9% | 1.324 | 0,6% | 55,7% |
34º | FIAT DUCATO | 2.061 | 0,9% | 1.630 | 0,8% | 26,4% |
35º | BMW SÉRIE 2 | 2.023 | 0,9% | 1.690 | 0,8% | 19,7% |
36º | OPEL MOKKA | 2.015 | 0,9% | 1.577 | 0,8% | 27,8% |
37º | MERCEDES CLA | 1.989 | 0,8% | 1.050 | 0,5% | 89,4% |
38º | BMW X1 | 1.968 | 0,8% | 3.481 | 1,7% | -43,5% |
39º | DACIA SANDERO | 1.952 | 0,8% | 1.969 | 0,9% | -0,9% |
40º | FORD PUMA | 1.865 | 0,8% | 1.842 | 0,9% | 1,2% |
41º | SKODA KAMIQ | 1.864 | 0,8% | 1.870 | 0,9% | -0,3% |
42º | NISSAN QASHQAI | 1.847 | 0,8% | 821 | 0,4% | 125,0% |
43º | VOLVO XC60 | 1.762 | 0,7% | 1.335 | 0,6% | 32,0% |
44º | BYD SEAL U | 1.745 | 0,7% | 29 | 0,0% | 5917,2% |
45º | SKODA ENYAQ | 1.734 | 0,7% | 3.406 | 1,6% | -49,1% |
46º | SEAT IBIZA | 1.721 | 0,7% | 1.546 | 0,7% | 11,3% |
47º | OPEL GRANDLAND X | 1.694 | 0,7% | 1.532 | 0,7% | 10,6% |
48º | VW ID.4 | 1.652 | 0,7% | 1.971 | 0,9% | -16,2% |
49º | MERCEDES CLASSE C | 1.635 | 0,7% | 1.944 | 0,9% | -15,9% |
50º | BMW X5 | 1.634 | 0,7% | 999 | 0,5% | 63,6% |
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Entre os modelos, novo domínio da Volkswagen, que garantiu o pódio completo e cinco modelos entre os seis mais vendidos. O Golf reassumiu a liderança após dois meses, com 7.486 unidades, ampliando sua vantagem no acumulado para quase 1,6 mil veículos. Preferido nos dois meses anteriores, o T-Roc (6.256) manteve forte ritmo, crescendo quase 68% e ocupando a vice-liderança.
Mesmo com queda de 26%, o Tiguan (4.982) completou o trio da marca. O Opel Corsa (4.415) foi o “melhor do resto”, em quarto lugar. O VW ID.3, com 2.979 unidades (+147%), voltou ao top 10 pela 5ª vez em sua história, confirmando a boa fase dos elétricos do grupo. O BMW X3 (2.911) repetiu o desempenho de 2024, enquanto o Mercedes GLC (2.854) foi o modelo mais vendido da marca da estrela de três pontas, em 12º lugar.
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Fonte: BMW
Em contraste, o BMW X1 (1.968) caiu 43,5%, ficando fora do top 6 após seis meses consecutivos entre os líderes. O destaque entre as estreias ficou com o BYD Seal U, que entrou pela primeira vez no top 50, com 1.745 unidades. Já o Mercedes Classe C, tradicionalmente forte, apareceu apenas na 49ª posição, com 1.635 unidades.
Fontes: KBA / Best Selling Cars Blog