Após um início de ano instável, as vendas de veículos novos na Alemanha mantiveram trajetória positiva em novembro. Com 250.671 unidades vendidas de acordo com a KBA, entidade que representa os revendedores no país, o mercado registrou uma evolução de 2,5% na comparação com o mesmo período de 2024.
No acumulado, o volume chegou a 2.611.152 unidades, desempenho 0,7% superior ao do ano passado — uma virada relevante frente ao cenário observado até agosto, quando o saldo ainda era negativo (-1,7%). O principal destaque do mês foi a forte aceleração dos modelos 100% elétricos, que alcançaram 55.741 unidades, quase 58,5% a mais na comparação anual. Com isso, a participação dos BEVs chegou a 22,2% do mercado, novo recorde histórico segundo o Best Selling Cars Blog.
Foto de: Motor1 Brasil
Entre as montadoras, a Volkswagen manteve ampla liderança ao emplacar 47.854 veículos, volume quase duas vezes superior ao da segunda colocada. A disputa entre as marcas premium foi marcada por equilíbrio: a Mercedes-Benz ficou à frente da BMW por uma margem inferior a 500 unidades (24.827 contra 24.373). Ainda assim, a marca de Stuttgart foi a única do top 5 a registrar queda (-4%), destoando da tendência geral do grupo de líderes.
No top 10, a Toyota apresentou o desempenho mais fraco, com 8.449 unidades e queda de 17,7%. Em contraste, a Dacia voltou a superar a Renault (6.249 contra 4.858 unidades), mantendo uma vantagem que já perdura por pelo menos 18 meses. O avanço das marcas chinesas segue chamando atenção: com 4.026 unidades, a BYD, registrando em novembro recordes simultâneos de vendas mensais e de posicionamento, já aparece à frente da Tesla no acumulado do ano.
POS. | MARCA | NOV.2025 | % MERCADO 2025 | NOV.2024 | % MERCADO 2024 | % VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | VW | 47.854 | 19,1% | 47.610 | 19,5% | 0,5% |
2º | MERCEDES-BENZ | 24.827 | 9,9% | 25.869 | 10,6% | -4,0% |
3º | BMW | 24.373 | 9,7% | 22.464 | 9,2% | 8,5% |
4º | SKODA | 20.577 | 8,2% | 18.448 | 7,5% | 11,5% |
5º | AUDI | 19.102 | 7,6% | 17.445 | 7,1% | 9,5% |
6º | SEAT | 13.413 | 5,4% | 11.747 | 4,8% | 14,2% |
7º | OPEL | 11.398 | 4,5% | 11.625 | 4,8% | -2,0% |
8º | FORD | 9.011 | 3,6% | 7.927 | 3,2% | 13,7% |
9º | TOYOTA | 8.449 | 3,4% | 10.262 | 4,2% | -17,7% |
10º | HYUNDAI | 7.564 | 3,0% | 7.885 | 3,2% | -4,1% |
11º | DACIA | 6.249 | 2,5% | 5.730 | 2,3% | 9,1% |
12º | PEUGEOT | 5.387 | 2,1% | 7.114 | 2,9% | -24,3% |
13º | KIA | 5.011 | 2,0% | 5.103 | 2,1% | -1,8% |
14º | RENAULT | 4.858 | 1,9% | 5.520 | 2,3% | -12,0% |
15º | VOLVO | 4.650 | 1,9% | 5.500 | 2,2% | -15,5% |
16º | CITROËN | 4.343 | 1,7% | 3.883 | 1,6% | 11,8% |
17º | FIAT | 4.326 | 1,7% | 3.064 | 1,3% | 41,2% |
18º | BYD | 4.026 | 1,6% | 431 | 0,2% | 834,1% |
19º | MAZDA | 3.669 | 1,5% | 3.462 | 1,4% | 6,0% |
20º | MINI | 3.148 | 1,3% | 3.049 | 1,2% | 3,2% |
… | … | … | … | … | ||
TOTAL | 250.671 | 100,0% | 244.544 | 100,0% | 2,5% | |
ACUMULADO | 2.611.152 | 100,0% | 2.592.610 | 100,0% | 0,7% |
No ranking de modelos, mais um domínio absoluto da Volkswagen. Líder pelo 3º mês seguido, o VW Golf emplacou 7.407 unidades e praticamente assegurou o primeiro lugar no acumulado anual. T-Roc (5.679) e Tiguan (5.334) completaram um pódio 100% VW, embora os três modelos tenham registrado retração de vendas.
Foto de: Mercedes-Benz
A BMW assegurou dois modelos no top 5, com o BMW X1 (4.743) como o melhor colocado fora do grupo VW à frente do BMW Série 5 (3.895). A Mercedes-Benz emplacou dois representantes no top 10, com GLC (3.709) e Classe E (3.667). Fora do pelotão principal, o Mercedes CLA chamou atenção ao alcançar a 12ª posição, com 3.448 unidades, crescimento expressivo de 106% e novo recorde histórico segundo o BSCB.
POS. | MODELO | NOV.2025 | % MERCADO 2025 | NOV.2024 | % MERCADO 2024 | % VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | VW GOLF | 7.407 | 3,0% | 8.890 | 3,6% | -16,7% |
2º | VW T-ROC | 5.679 | 2,3% | 6.414 | 2,6% | -11,5% |
3º | VW TIGUAN | 5.334 | 2,1% | 6.033 | 2,5% | -11,6% |
4º | BMW X1 | 4.743 | 1,9% | 3.577 | 1,5% | 32,6% |
5º | BMW SÉRIE 5 | 3.895 | 1,6% | 3.745 | 1,5% | 4,0% |
6º | AUDI A6 | 3.885 | 1,5% | 2.930 | 1,2% | 32,6% |
7º | SKODA OCTAVIA | 3.876 | 1,5% | 4.010 | 1,6% | -3,3% |
8º | MERCEDES GLC | 3.709 | 1,5% | 3.442 | 1,4% | 7,8% |
9º | VW PASSAT | 3.707 | 1,5% | 4.106 | 1,7% | -9,7% |
10º | MERCEDES CLASSE E | 3.667 | 1,5% | 3.564 | 1,5% | 2,9% |
11º | OPEL CORSA | 3.652 | 1,5% | 3.956 | 1,6% | -7,7% |
12º | MERCEDES CLA | 3.448 | 1,4% | 1.674 | 0,7% | 106,0% |
13º | SEAT LEON | 3.349 | 1,3% | 2.894 | 1,2% | 15,7% |
14º | VW ID.7 | 3.340 | 1,3% | 2.613 | 1,1% | 27,8% |
15º | VW TAYRON | 3.278 | 1,3% | 11 | 0,0% | 29700,0% |
16º | VW ID.3 | 3.161 | 1,3% | 1.198 | 0,5% | 163,9% |
17º | MINI COOPER | 3.148 | 1,3% | 3.049 | 1,2% | 3,2% |
18º | OPEL ASTRA | 3.142 | 1,3% | 3.607 | 1,5% | -12,9% |
19º | SKODA ELROQ | 3.140 | 1,3% | 46 | 0,0% | 6726,1% |
20º | AUDI A5 | 3.109 | 1,2% | 1.582 | 0,6% | 96,5% |
21º | AUDI A3 | 3.016 | 1,2% | 2.635 | 1,1% | 14,5% |
22º | VW T-CROSS | 2.945 | 1,2% | 2.628 | 1,1% | 12,1% |
23º | BMW SÉRIE 3 | 2.903 | 1,2% | 3.273 | 1,3% | -11,3% |
24º | VW TRANSPORTER | 2.844 | 1,1% | 2.309 | 0,9% | 23,2% |
25º | SKODA KODIAQ | 2.830 | 1,1% | 2.006 | 0,8% | 41,1% |
26º | TOYOTA AYGO | 2.708 | 1,1% | 1.896 | 0,8% | 42,8% |
27º | TOYOTA YARIS | 2.707 | 1,1% | 4.134 | 1,7% | -34,5% |
28º | VW POLO | 2.592 | 1,0% | 2.559 | 1,0% | 1,3% |
29º | BMW SÉRIE 1 | 2.524 | 1,0% | 1.712 | 0,7% | 47,4% |
30º | BMW X3 | 2.507 | 1,0% | 2.095 | 0,9% | 19,7% |
31º | SKODA KAROQ | 2.416 | 1,0% | 2.727 | 1,1% | -11,4% |
32º | SKODA ENYAQ | 2.313 | 0,9% | 3.066 | 1,3% | -24,6% |
33º | HYUNDAI TUCSON | 2.086 | 0,8% | 2.048 | 0,8% | 1,9% |
34º | DACIA SANDERO | 2.084 | 0,8% | 2.385 | 1,0% | -12,6% |
35º | MERCEDES GLA | 2.072 | 0,8% | 3.647 | 1,5% | -43,2% |
36º | SKODA FABIA | 2.069 | 0,8% | 2.332 | 1,0% | -11,3% |
37º | DACIA BIGSTER | 2.066 | 0,8% | – | – | – |
38º | BMW SÉRIE 4 | 2.048 | 0,8% | 2.057 | 0,8% | -0,4% |
39º | OPEL GRANDLAND X | 1.919 | 0,8% | 1.925 | 0,8% | -0,3% |
40º | MERCEDES CLASSE C | 1.908 | 0,8% | 2.690 | 1,1% | -29,1% |
41º | VOLVO XC60 | 1.887 | 0,8% | 2.157 | 0,9% | -12,5% |
42º | SKODA KAMIQ | 1.815 | 0,7% | 1.776 | 0,7% | 2,2% |
43º | MERCEDES CLASSE A | 1.737 | 0,7% | 2.024 | 0,8% | -14,2% |
44º | AUDI Q5 | 1.709 | 0,7% | 1.680 | 0,7% | 1,7% |
45º | FORD PUMA | 1.688 | 0,7% | 1.237 | 0,5% | 36,5% |
46º | SKODA SUPERB | 1.672 | 0,7% | 1.786 | 0,7% | -6,4% |
47º | VW TAIGO | 1.669 | 0,7% | 2.609 | 1,1% | -36,0% |
48º | FORD KUGA | 1.664 | 0,7% | 1.663 | 0,7% | 0,1% |
49º | VW ID.4 | 1.662 | 0,7% | 2.394 | 1,0% | -30,6% |
50º | CITROËN C3 | 1.626 | 0,6% | 438 | 0,2% | 271,2% |
Fontes: KBA / Best Selling Cars Blog