Quatro meses depois de estrear no Salão do Automóvel de São Paulo, a Caoa Changan se prepara para lançar seu primeiro carro “desenvolvido para o Brasil”. No dia 25 de março, a nova marca sino-brasileira vai apresentar o Uni-T, crossover com tamanho de Jeep Compass e Toyota Corolla Cross que já roda em testes há alguns meses no País.
O modelo chegará às lojas logo após a sua revelação e já com montagem na fábrica de Anápolis, em Goiás, e com motor a combustão. De início, a produção será parcialmente em esquema de CKD (Completely Knock-Down), com as peças importadas da China e alguns componentes locais. Mas o carro vai ganhar nacionalização rapidamente, com peças de fornecedores locais. É o que planeja a Caoa.
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Fonte: Changan
Além do Uni-T, a Caoa Changan planeja lançar no Brasil outros dois modelos: Uni-V, um sedã com traseira estilo cupê, e o Uni-K, crossover médio com porte robusto — são 4,86 metros de comprimento e 2,89 m de distância entre-eixos.
Aliás, as possibilidades da montadora brasileira com a nova parceria chinesa são diversas. A Caoa deverá lançar modelos de submarcas da Changan, tal qual estão fazendo as rivais BYD e GWM, além da própria Chery, com Jetour e Omoda Jaecoo.
Caoa Changan estuda lançar modelos da Deepal no Brasil
Foto de: Diogo de Oliveira
Os modelos da marca de luxo Avatr foram os primeiros confirmados para o mercado brasileiro, durante o Salão do Automóvel de SP. O SUV elétrico 11 inclusive já conta com 30 reversas no País, mesmo sem ter preço oficial (o valor pode superar os R$ 500 mil). Segundo o chefe de marketing da Caoa, Jan Telecki, os primeiros clientes receberão suas unidades em breve. Outro confirmado é o crossover 07, que tem detalhes inovadores, como um display personalizável na frente do carro.
Segundo Jan, os Avatr terão posicionamento “de Porsche”, todos elétricos. O executivo da Caoa Changan também confirmou o lançamento neste ano de modelos das submarcas CS e Deepal. Os CS deverão ser híbridos para concorrer com GWM e BYD. Já os Deepal serão mais sofisticados, com visual “disruptivo” e cabines mais sofisticadas. Entre eles, destaque para o jipão G318, um 4×4 híbrido plug-in com interior tecnológico para disputar com Denza B5 e Tank 700.
