A marca alemã BMW não conseguiu bater seu recorde de vendas no ano passado, mas com 2.169.739 veículos entregues, ficou a apenas 83 mil unidades de sua melhor marca histórica, alcançada em 2023. Apesar disso, superou as rivais Mercedes-Benz e Audi. E, para manter o bom volume, já planeja grandes lançamentos para o ano de 2026.
Boa parte deles já não é mais um mistério, dado que o site oficial da marca nos Estados Unidos acabou vazando muita coisa antes da hora. A extensa lista acabou expondo nomes que já eram conhecidos pelo público e também algumas surpresas inéditas.
Todos os modelos citados a seguir serão revelados oficialmente ainda neste ano ou já foram apresentados publicamente pela alemã. Vale ressaltar que alguns desses carros podem chegar aos mercados deste lado do continente apenas no decorrer de 2027.
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Fonte: BMW
Novo i3
Apresentado recentemente, o novo resgata o nome do hatch diferentão da década passada mas agora dando forma ao primeiro Série 3 feito na renascida linha Neue Klasse. Sua responsabilidade, como é de se imaginar, é enorme para o futuro da fabricante.
Segundo a BMW, o novo modelo entregará autonomia de até 708 quilômetros com uma única carga completa das baterias. A ideia é que, com isso, a ansiedade de ficar sem bateria na rua vire coisa do passado, contando ainda com um sistema de carregamento ultrarrápido graças a arquitetura de 400 kW.
A produção começa apenas em agosto, com as entregas globais iniciando logo depois, no outono do hemisfério norte. A versão principal de lançamento será o i3 50 xDrive, mas uma variante 40 xDrive também já vazou.
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Fonte: Tim Levin/InsideEVs
iX3 com mais versões
O iX3 foi o primeiro Neue Klasse a chegar ao mercado ainda no fim de 2025. Além de estrear a nova arquitetura elétrica da BMW, ele foi o primeiro carro equipado com o novo emblema da fabricante, ainda que suas mudanças sejam bem sutis.
O SUV, aliás, já foi flagrado em testes no Brasil e está confirmado pelo alemã como um produto a ser lançado em breve. Até lá, começa a chegar em outros mercados, além de ganhar novas versões. São elas a 40 sDrive e a 40 xDrive, com produção focada no mercado norte-americano a partir de setembro.
Foto de: BMW
Facelift do Série 7
Cronologicamente, a primeira grande novidade que ainda não vimos sem camuflagem será a reestilização do luxuoso Série 7. O modelo estreia no Salão do Automóvel de Pequim, trazendo visual frontal atualizado e muita tecnologia embarcada.
Ele manterá a polêmica grade frontal superdimensionada e os faróis divididos que marcam a identidade da empresa. O design será evolutivo, trazendo o novo sistema iDrive com a projeção Panoramic Vision na base do para-brisa.
X5 da Neue Klasse
Outro modelo confirmado para estrear em breve é a quinta geração X5. Ele adotará totalmente a nova e minimalista linguagem de design Neue Klasse quando for apresentado oficialmente, durante o segundo semestre deste ano.
Uma variante mais purista com tração traseira continuará existindo com a versão X5 40 sDrive. Mais importante ainda, um X5 totalmente elétrico foi confirmado oficialmente, possivelmente batizado como iX5 60 xDrive em sua versão de estreia.
2027 BMW 3 Series M350 teaser
Foto de: BMW
Série 3 a combustão
No final deste ano, a marca também revelará as formas do novo Série 3 movido a gasolina. Protótipos flagrados em testes sugerem que o modelo será parecido bem parecido com i3, mas com o capô bem mais alongado, tal qual as gerações anteriores.
Essa mudança estrutural é necessária para conseguir acomodar os motores a combustão tradicionais. Uma das versões confirmadas é a esportiva M350 xDrive, que deve substituir a atual M340i, mantendo o cultuado motor de seis cilindros em linha.
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Fonte: BMW
BMW M2 com AWD
Dentre os modelos vazados, uma das adições mais interessantes é o M2 xDrive. Há tempos circulam rumores de que a BMW daria ao seu menor M tração integral, e agora esse movimento está praticamente confirmado. O cupê, vale dizer, é o único M ”de verdade” sem a tração xDrive.
Pela lógica do que já rolou em outros modelos, não será surpresa se ele for oferecido exclusivamente com câmbio automático, embora os puristas não precisem se preocupar. O M2 ”raíz” seguirá em linha com tração traseira e câmbio manual.
2027 BMW iX4 rendering by Motor1
Foto de: Motor1
BMW iX4 e as despedidas
A versão cupê do iX3 também deve dar as caras em meados de 2026, apostando em um perfil mais elegante e teto inclinado. Diferente da versão tradicional, o fabricante decidiu focar suas fichas apenas no modelo elétrico e não renovará a versão movida a combustão.
Assim, o ano de 2026 ficará marcado pelo fim da oferta da versão a combustão do X4, que encerrou sua produção no final do ano passado. O conversível Z4 e o esportivo Série 8 também sairão de linha este mês, sem deixar sucessores diretos na gama.
Para finalizar as novidades, a divisão de esportivos Alpina agora se posiciona como uma rival direta e declarada da linha Maybach. O primeiro produto desta nova fase possivelmente será uma versão ainda mais requintada baseada no novo Série 7.
