O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h sempre foi um dos números mais procurados pelos entusiastas de carros esportivos que gostam mais do sprint desde a largada do que da velocidade máxima. O carro que leva menos segundos para atingir 100 km/h a partir de uma posição inicial sempre foi considerado a rainha dos supercarros e hipercarros, graças ao fascínio pelos dragsters americanos que popularizaram as corridas de arrancada.
Os carros “normais” mais rápidos, sejam a gasolina, híbridos ou a diesel, geralmente levam entre seis e oito segundos para atingir 100 km/h, mas para os mais exigentes, sortudos e ricos, existem verdadeiras “feras” capazes de parar o relógio em dois segundos ou menos. Eles são carros muito potentes ou muito leves (ou ambos), geralmente com mais de 1.000 hp e custando milhões de euros.
Apresentamos todos em uma lista para compilar uma classificação atualizada de 2026 dos carros de rua com a melhor aceleração de 0 a 100 km/h. Confira!
McMurtry Spéirling Pure – 1,5 segundos
Pode parecer estranho, mas quem domina esse ranking de rainhas da aceleração não é uma das marcas históricas de carros esportivos, mas uma marca britânica nova e quase desconhecida chamada McMurtry. A criação do empresário e bilionário irlandês David McMurtry chama-se McMurtry Spéirling e é um carro compacto de pista e estrada com um monocoque de fibra de carbono, dois motores elétricos com um total de 1.013 cv, tração traseira, 1.300 kg de peso e um sistema de ventoinhas de sucção traseiras que o colam ao chão.
Foto de: McMurtry
O McMurtry Spéirling Pure é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 1,5 segundos, um recorde absoluto entre os carros de rua, e é capaz de atingir 298 km/h. Com um comprimento de 3,7 metros, uma largura de 1,78 metros e uma altura de apenas 1,02 metros, o Spéirling Pure tem uma produção limitada de 100 unidades e um preço base de cerca de 1,1 milhão de euros, sem impostos.
Rimac Nevera R – 1,72 segundos
A marca Rimac é famosa por ter criado os primeiros hipercarros elétricos da história e por ter o nome do designer e empresário croata Mate Rimac, que agora também é CEO da Bugatti Rimac.
Foto de: Rimac
O mais potente e mais rápido dos hipercarros elétricos fabricados na Croácia é o Rimac Nevera R, que ostenta a beleza de quatro motores elétricos (um por roda), 2.136 cv, um peso de 2.265 kg, uma velocidade máxima de 430 km/h e, acima de tudo, um sprint de 0-100 em apenas 1,72 segundos. Esse é um recorde para um carro de estrada de dois lugares, produzido em apenas 40 exemplares e com preço de 2,3 milhões de euros, sem impostos.
Aspark Owl – 1,78 segundos
O japonês Aspark Owl está entre os pioneiros dos hipercarros elétricos, projetado no Extremo Oriente e construído pela Manifattura Automobili Torino na Itália desde 2020. Aqui também temos quatro motores elétricos que desenvolvem 1.980 cv e o peso em ordem de marcha é de 2.050 kg.
Foto de: Aspark
O resultado é um cupê longo e ultrabaixo (4,80 e 1,00 metros) que consegue uma velocidade máxima de 413 km/h e “queima” o 0-100 em apenas 1,78 segundos. Os 40 exemplares do Aspark Owl Coupé são vendidos a um preço de 2,5 milhões de euros, enquanto o novo Aspark Owl Roadster está planejado em 20 exemplares a partir de 3 milhões de euros (novamente sem impostos).
Pininfarina Battista – 1,86 segundos
O Pininfarina Battista carrega um sobrenome e um nome com enorme peso histórico e o faz com a ousadia de linhas e mecânicas de tirar o fôlego, tiradas do Rimac Nevera, que fazem jus ao prestígio da marca.
Foto de: Automobili Pininfarina
Projetado e finalizado à mão na Itália, o Pininfarina Battista tem quatro motores elétricos com um total de 1.927 cv, 2.302 kg de peso sem carga, comprimento e altura de 4,91 e 1,21 metros, velocidade máxima de mais de 350 km/h e um sprint de 0-100 em 1,86 segundos. A produção de 150 exemplares está chegando ao fim, todos vendidos a um preço base de 2 milhões de euros, sem IVA.
Czinger 21C – 1,9 segundos
O Czinger 21C é atualmente o carro de estrada mais ágil também equipado com um motor de combustão, um híbrido completo com dois lugares que monta um 2.9 V8 a gasolina twin-turbo de 760 hp no centro traseiro, acoplado a dois motores elétricos na frente com cerca de 500 hp, elevando a potência total a um máximo de 1.369 cv na versão Blackbird.
Foto de: Czinger
Com um peso sem carga de cerca de 1.300 kg e uma caixa de câmbio automática sequencial de 7 velocidades com múltiplas embreagens, o cupê americano construído em Los Angeles atinge 350 km/h (mais de 400 km/h para a versão V Max) e chega a 100 km/h a partir de uma partida em pé em 1,9 segundos. A produção é limitada a 80 unidades e custa no mínimo 2 milhões de euros, sem impostos.
Aceleração 0-100 km/h: classificação Top 40
- McMurtry Spéirling Pure – 1,5 segundos
- Rimac Nevera R – 1,72 segundos
- Aspark Owl – 1,78 segundos
- Pininfarina Battista – 1,86 segundos
- Czinger 21C – 1,9 segundos
- Hyptec SSR Sprint Extreme Edition – 1,9 segundos
- Koenigsegg Gemera HV8 – 1,9 segundos
- Xiaomi SU7 Ultra – 1,98 segundos
- Corvette ZR1X – <2 segundos (estimado)
- Pininfarina B95 – <2 segundos
- Bugatti Tourbillon – 2,0 segundos
- Lucid Air Sapphire – 2,0 segundos
- Zeekr 001 FR – 2,02 segundos
- Tesla Model S Plaid – 2,1 segundos
- Ferrari F80 – 2,15 segundos
- Porsche Taycan Turbo GT Weissach Package – 2,2 segundos
- Ferrari 849 Testarossa – <2,3 segundos
- Ferrari SF90 XX Stradale – 2,3 segundos
- Praga Bohema – 2,3 segundos
- Zenvo Aurora Tur – 2,3 segundos
- Yangwang U9 – 2,36 segundos
- Ariel Hipercar – 2,4 segundos
- Lafitte LM1 – 2,4 segundos
- Lamborghini Fenomeno – 2,4 segundos
- Aston Martin Valhalla – 2,5 segundos
- Donkervoort F22 – 2,5 segundos
- Ferrari Electric – 2,5 segundos
- Koenigsegg Jesko Absolut – 2,5 segundos
- Lamborghini Revuelto – 2,5 segundos
- Porsche 911 Turbo S – 2,5 segundos
- Aston Martin Valkyrie – 2,6 segundos
- Brabus 1000 – 2,6 segundos
- Delage D12 – 2,6 segundos
- Hennessey Venom F5 – 2,6 segundos
- Hispano Suiza Carmen Boulogne – 2,6 segundos
- Koenigsegg Sadair’s Spear – 2,6 segundos
- Lotus Evija – 2,6 segundos
- Tesla Model X Plaid – 2,6 segundos
- BYD Han EV High Performance – 2,7 segundos
- Lamborghini Temerario – 2,7 segundos
Sonhos e promessas
Encerramos este resumo com algumas das “estrelas” do 0-100, ou seja, aqueles carros que foram anunciados ou revelados, seja com modelos físicos ou virtualmente, mas que ainda não se tornaram realidades dirigíveis, seja hoje ou talvez até em 2026. Portanto, compilamos uma classificação dos 10 melhores carros que “poderiam” se tornar rainhas do 0-100, que você encontrará abaixo.
SP Automotive Chaos Zero Gravity
Foto de: SP Automotive
Foto de: Motor1.com
Foto de: Facebook – Elation Hypercars
Deliberadamente, não incluímos alguns modelos muito especiais e exclusivos nessa classificação, como o Devel Sixteen V16, que permanece no estágio de protótipo mais de doze anos após sua apresentação, e o Yangwang U9 Xtreme, que será produzido com uma potência de 3.000 cv e uma aceleração não declarada, mas estimada em 1,8 segundos.
- SP Automotive Chaos Zero Gravity – 1,55 segundos
- Elektron Quasar – <1,65 segundos
- Elation Freedom EV – 1,8 segundos
- Giamaro Katla – 1,9 segundos (estimado)
- Tesla Roadster – <2 segundos
- Deus Vayanne – <2 segundos
- Extreme Lightning – 2 segundos
- Naran Hyper Coupe – 2,3 segundos
- Vittori Turbio – <2,5 segundos
- Angelelli Automobili Furia Rossa V12 – <2,5 segundos