BYD Song Pro GL tem desconto e custa menos que Fastback

Principal SUV médio da BYD, o Song Pro está com condições especiais para quem busca um modelo da categoria com sistema híbrido plug-in nos próximos dias. Na oferta, disponível no site oficial da chinesa, a versão de entrada tem até R$ 28.500 de desconto, saindo pelo preço de modelos compactos.

Assim, o valor sugerido de tabela, de R$ 189.990, cai para R$ 161.490, ou R$ 6.000 a menos do que a Fiat cobra por um Fastback Audace (R$ 167.490) equipado com motor 1.0 turbo e sistema híbrido leve de 12 volts.

O que traz o Song Pro GL

Montado na fábrica da marca em Camaçari (BA), o Song Pro mede 4.738 mm de comprimento, 1.860 mm de largura, 2.712 mm de entre-eixos e 1.710 mm de altura. Apesar de ter porta-malas ligeiramente menor que o do Song Plus (520 litros contra 574 litros), supera seus concorrentes diretos em tamanho. Sua concorrência principal é com Toyota Corolla Cross, Jeep Commander e também chineses como Jaecoo 7.

O trem de força do BYD Song Pro utiliza o sistema híbrido plug-in DM-i, também presente no sedã King e, em breve, no SUV compacto Atto 2. Ele combina um motor 1.5 aspirado, sem injeção direta, que entrega 98 cv e 12,4 kgfm de torque. No Song Plus e no King, o mesmo motor rende 110 cv e 13,8 kgfm. Nesse conjunto, o propulsor a combustão atua predominantemente como gerador, alimentando as baterias que fornecem energia ao motor elétrico, responsável pela tração principal, com 197 cv e 30,6 kgfm de torque.



BYD Song Pro GS 2026


BYD Song Pro GS 2026


BYD Song Pro GS 2026

Fotos de: Motor1 Brasil

Fotos de: Motor1 Brasil

No Song Pro, a potência combinada varia conforme a versão: são 223 cv no modelo GL e 235 cv no GS. Além da maior capacidade da bateria, a versão GS conta com calibração diferente do conjunto híbrido, elevando a potência combinada para 235 cv. A bateria da versão de entrada tem 12,9 kWh, enquanto a do GS chega a 18,3 kWh. Segundo o padrão do Inmetro, essas configurações oferecem 49 km e 68 km de autonomia no modo elétrico, respectivamente.

Entre os equipamentos de série estão seis airbags, rodas de aro 18”, central multimídia com tela de 12,8”, GPS integrado e espelhamento sem fio para smartphones, ar-condicionado digital de duas zonas, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, função V2L com cabo incluso e porta-malas com acionamento elétrico, entre outros.

Reestilização e flex chegam em breve

Já confirmado e mostrado em ocasiões anteriores, a reestilização de meia-vida do SUV, junto do inédito sistema híbrido plug-in flex, deve chegar ainda neste ano, mas ainda sem data oficial. A expectativa anterior era que ele aparecesse em junho, mas a estreia parece ter sido adiada em favor do Atto 2, já apresentado no país e que também dividirá as linhas de montagem de Camaçari (BA) com o modelo médio.

As mudanças incluem dianteira reformulada e inspirada na filosofia Dragon Face, a mesma adotada nos lançamentos mais recentes da marca chinesa. O destaque vai para os faróis mais afilados e interligados por uma barra cromada horizontal, que traz o símbolo correspondente à palavra “Song”. O para-choque dianteiro também foi redesenhado, com entradas de ar de aparência mais esportiva e nova grade inferior, mas o mesmo não pode ser dito da traseira, que permanece como está hoje.

No interior, apesar de os protótipos exibidos anteriormente pela marca não mostrarem, são grandes as chances de que o Song Pro adote nova multimídia e cluster de instrumentos com tecnologia Google, que permite espalhar as rotas do Maps e do Waze na frente do motorista. Essa tecnologia já está no Dolphin SE, Yuan e Song Plus, bem como nos Sealion 07 e Atto 8.



BYD Song Pro GS 2026

Foto de: Motor1 Brasil

O que você pensa sobre isso?

Vale a pena?

A BYD não cita condições para a oferta além de informar que ela é focada em clientes físicos. De qualquer forma, assim como fizemos com a oferta do Dolphin Mini GL, vale a pena ligar ou visitar uma das concessionárias da marca para saber até quando e quais são as regras para que ela seja válida.

De qualquer forma, o desconto de quase R$ 30 mil dá muitos pontos a favor do SUV. Afinal, são poucos os SUVs médios nessa faixa de preço, e menos ainda com eletrificação mais avançada. A atenção, porém, fica para a chegada da linha renovada, que deve estrear ainda neste ano.

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