Apesar de nova no mercado global – surgiu em 2015 – a Leapmotor vem expandindo sua atenção em todos os países em que atua pelo mundo. Por aqui, a chinesa anunciou que tem planos de expandir sua rede de concessionários durante os meses de junho e julho. Segundo a marca, a ideia é manter um ritmo de um ponto de venda novo a cada três dias. Até o fim de 2026, a marca estará presente em todos os 26 estados mais o Distrito Federal.
Hoje, a rede no país conta com 38 pontos de venda – geralmente próximo de outras marcas do grupo Stellantis, como Fiat e Jeep – e, caso realmente siga a ideia da marca, mais do que dobrará o número atual.
Do conglomerado, ela também usufrui dos centros de distribuição de peças e, em breve, fará carros na planta de Goiana (PE), de onde saem hoje Jeep Renegade, Compass, Commander, Ram Rampage e Fiat Toro.
Os modelos já confirmados são o novato B10, SUV médio, e o C10, um médio grande vendido desde meados do ano passado. O maior é equipado ainda com a tecnologia REEV, um elétrico com extensor de autonomia que usa o motor a combustão apenas como gerador e que, em breve, será flex. Não se sabe, no entanto, qual será o formato de produção por aqui, mas será ou CKD ou SKD.
Foto de: Motor1 Brasil
Leapmotor C16 chega em 2027
Segundo Herlander Zola, presidente da Leapmotor, nosso mercado receberá o C16 já em 2027, mas ainda sem data definida. Importante ressaltar que este SUV maior, ao contrário dos atuais B10 e C10, não possui previsão de ser produzido localmente. O Leapmotor C16 apareceu no Salão do Automóvel de São Paulo em 2025 e foi revelado na China no final do primeiro semestre do ano passado.
Por aqui, o novo SUV deve manter as mesmas configurações mostradas no mercado asiático, incluindo opções elétricas BEV e de extensor de alcance EREV (REEV), a exemplo do C10 – uma estratégia que tem sido adotada pela Leapmotor para oferecer alcance ampliado sem depender exclusivamente de baterias maiores.
Foto de: Motor1 Brasil
O C16 é classificado como um SUV grande e mantém o visual minimalista da linha, com frente limpa marcada por uma fina faixa de LED, maçanetas embutidas e entradas de ar inferiores mais pronunciadas.
As medidas são de 4.915 mm de comprimento, 1.905 mm de largura e 1.770 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.825 mm. Ele pode ser oferecido nas configurações de 5 lugares (2+3) ou de 6 assentos (2+2+2), com bancos numa terceira fileira
Foto de: Motor1 Brasil
A versão 100% elétrica do C16 utiliza arquitetura de 800V e motor traseiro de 220 kW (299 cv). O modelo oferece baterias de LFP com capacidades de 74,9 kWh ou 81,9 kWh, proporcionando autonomias de 580 km ou 630 km, respectivamente, conforme o ciclo chinês CLTC.
Já a configuração EREV conta com motor 1.5 aspirado de 70 kW (94 cv) que atua apenas como gerador, sem tracionar as rodas. O sistema possui motor elétrico traseiro de 170 kW (228 cv) e baterias de 28,4 kWh ou 38,7 kWh, garantindo autonomia puramente elétrica entre 200 km e 280 km (CLTC).
