A Chevrolet apresentou a linha 2027 da Montana com mudanças discretas, mas focadas em melhorar a percepção de qualidade e ampliar a lista de equipamentos da picape. As novidades se concentram principalmente no interior, enquanto o conjunto mecânico permanece sem alterações em relação às atualizações recentes já aplicadas ao modelo.
A principal novidade está na cabine. A Montana passa a adotar acabamento macio ao toque no painel, recurso antes restrito a veículos mais caros da marca e que busca elevar a sensação de refinamento do modelo, criticado pelo arremate simples na comparação com rivais de sua categoria. Outra mudança é a inclusão dos sensores de estacionamento traseiros de série em toda a gama.
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Fonte: Chevrolet
Nas versões Premier e RS, a Chevrolet acrescentou sensor de chuva com ajuste automático da intensidade dos limpadores. Entre os acessórios disponíveis, a marca também passa a oferecer retrovisor com função tilt-down, que inclina automaticamente durante manobras de ré para facilitar a visualização de guias e obstáculos.
As mudanças chegam pouco tempo depois da atualização mecânica aplicada à picape. O motor 1.2 turbo já passou por atualização anteriormente, passando a utilizar injeção direta de combustível. Com isso, a potência foi elevada de 133 cv para até 141 cv e 22,9 kgfm de torque. O conjunto continua associado a transmissões manual ou automática de seis marchas, dependendo da versão.
Chevrolet lança a Montana 2027
Foto de: Chevrolet
Segundo dados do Inmetro divulgados pela Chevrolet, a Montana registra consumo de até 13,7 km/l com gasolina nas versões manuais. Já os modelos automáticos alcançam até 13,5 km/l em rodovia com o mesmo combustível.
Com 4,72 metros de comprimento e caçamba de 874 litros, a Montana segue apostando em uma proposta mais próxima de um utilitário esportivo do que de uma picape tradicional. A estrutura monobloco e a suspensão traseira por eixo de torção privilegiam o conforto e a dirigibilidade no uso urbano, características que ajudaram a consolidar o modelo como rival direta de Fiat Toro e Renault Oroch.
Chevrolet lança a Montana 2027
Foto de: Chevrolet
A gama 2027 continua formada pelas versões MT, LT, LTZ, Premier e RS. Desde a configuração de entrada, a lista de equipamentos inclui seis airbags, central multimídia MyLink, sensor crepuscular e protetor de caçamba. Nas versões mais caras, destacam-se os faróis de LED, alerta de ponto cego, acabamento interno diferenciado e rodas de liga leve exclusivas.
Outra novidade da linha é a ampliação dos serviços conectados. Todos os modelos passam a contar com oito anos de acesso gratuito ao pacote básico do OnStar, que inclui funções remotas pelo aplicativo myChevrolet, como localização do veículo e travamento das portas.
Visualmente, as mudanças são discretas. A Chevrolet removeu o emblema “Turbo” da tampa traseira e adicionou a nova cor Cinza Âmbar ao catálogo. Assim, a atualização da Montana 2027 aposta menos em mudanças de estilo e mais em pequenos aprimoramentos de acabamento e conveniência.
Chevrolet Montana 2027: versões e preços
| Chevrolet Montana | 2027 | 2026 | Aumento |
| 1.2 MT | R$ 133.090 | R$ 131.490 | R$ 1.600 |
| LT MT | R$ 139.390 | R$ 137.690 | R$ 1.700 |
| LTZ AT | R$ 156.090 | R$ 154.990 | R$ 1.100 |
| Premier AT | R$ 164.190 | R$ 162.990 | R$ 1.200 |
| RS AT | R$ 171.390 | R$ 167.990 | R$ 3.400 |
