Há menos de um ano operando oficialmente no Brasil, a Geely tem muito o que comemorar. A chinesa, que recentemente adquiriu 26,4% da Renault por aqui, tem planos rápidos de expansão e já planeja fabricar seu primeiro carro por aqui ainda em 2026, com o EX5 EM-i.
Enquanto isso não acontece, a atual menina dos olhos da marca é o pequeno EX2. Em um caso raro onde um compacto hoje tem mais apelo junto ao público que um SUV, o hatchback conseguiu o feito de emplacar 3.602 unidades em abril deste ano. Ao todo, junto do SUV EX5 elétrico, já foram mais de 10 mil carros vendidos durante os 10 meses em que atua no país.
Sabe-se que, para o futuro, a empresa já se organiza para produzir no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), onde a Renault produz hoje Kwid, Kardian, Duster, Oroch, e o mais recente Boreal para o mercado interno e para exportação. A linha de produção será separada, e terá sempre a plataforma GEA como base. O primeiro já anunciado é o EX5 híbrido, enquanto o segundo modelo, ainda a ser anunciado, pode acabar sendo o EX2.
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Fonte: Geely
Como é o EX2
Nas dimensões, o EX2 mede 4,13 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,58 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O espaço interno é compatível com o porte, com bom aproveitamento para quatro ocupantes e porta-malas de 375 litros, além de um pequeno compartimento dianteiro.
O conjunto mecânico é simples e direto. O motor elétrico traseiro entrega 116 cv e 15,3 kgfm, com tração traseira, algo incomum na categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h fica na casa dos 10 segundos, com velocidade máxima limitada a 140 km/h. A bateria de 39,4 kWh garante autonomia de 289 km pelo Inmetro, dentro da proposta urbana do modelo.
O EX2 é vendido em duas versões no Brasil. A Pro partiu de R$ 119.990 no lançamento e hoje começa em cerca de R$ 123.800. Já a Max foi de R$ 135.100 para aproximadamente R$ 136.800, com mais equipamentos de assistência e conveniência.
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Fonte: Motor1 Brasil
Como é o EX5
Vendido como elétrico e como híbrido plug-in, os dois SUVs diferem bastante em sua concepção. O Geely EX5 BEV é oferecido em duas versões: a Pro e a mais completa, Max. Com um comprimento de 4.415 mm, largura de 1.901 mm e altura de 1.670 mm, o veículo tem uma distância entre eixos de 2.750 mm. Seu peso em ordem de marcha varia de 1.715 kg a 1.765 kg e o porta-malas oferece um volume de 461 litros.
Em termos de desempenho, o Geely EX5 é equipado com um motor elétrico de ímã permanente, posicionado na dianteira. Ele entrega uma potência de 218 cv e um torque máximo de 32,6 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h declarada pela marca é de 7,1 segundos, com velocidade máxima de 175 km/h.
O Geely EX5 utiliza uma bateria de Lítio-Ferro-Fosfato (LFP), com capacidade de 60,22 kWh. De acordo com o INMETRO, a autonomia é de 412 km na versão de entrada e de 349 km na Max. O tempo de recarga varia cde 8 horas para uma carga lenta em corrente alternada a 20 minutos para uma carga rápida em corrente contínua para ir de 30% a 80%. O veículo também tem capacidade de fornecimento de energia V2L (Vehicle-to-Load) e V2V (Vehicle-to-Vehicle).
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Fonte: Motor1 Brasil
Já no híbrido, o modelo combina motor 1.5 a gasolina aspirado com conjunto elétrico para entregar 262 cv de potência combinada e 38,7 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,8 segundos.
Em medidas, o SUV tem 4,74 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e 2,75 metros de entre-eixos, dimensões que o colocam diretamente entre os utilitários esportivos médios mais relevantes do mercado brasileiro. O porta-malas oferece 428 litros, podendo chegar a 2.065 litros com os bancos rebatidos.
Um dos principais argumentos do EX5 EM-i está no alcance total. Segundo dados divulgados pela Geely, o SUV pode atingir até 1.300 km de autonomia combinada, dependendo da versão. As versões PRO (R$ 189.990) e MAX (R$ 209.990) usam bateria LFP de 18,4 kWh, com autonomia elétrica de 65 km pelo Inmetro e alcance total de até 1.245 km.
Já a versão ULTRA (R$ 234.990) utiliza bateria maior, de 29,8 kWh, elevando a autonomia em modo elétrico para 112 km e o alcance combinado máximo para os 1.300 km divulgados pela marca.
