O varejo retomou o protagonismo entre as modalidades de vendas em abril e representou 51,5% dos 237.256 automóveis e comerciais leves emplacados no Brasil. Com 12,20% de participação de mercado, a BYD assumiu a liderança entre as montadoras pela 1ª vez após dois meses seguidos da Volkswagen (12,13%) no topo. Fiat (11,30%), Chevrolet (8,35%) e Toyota (8,13%) vieram na sequência.
Com 5.943 unidades, aproximadamente 86% de todas as suas unidades, o BYD Dolphin Mini liderou o ranking de automóveis pelo 3º mês consecutivo. Último líder antes do modelo da marca chinesa, o Hyundai Creta (4.895) foi o vice. A BYD ainda emplacou o Song (4.078) em 3º lugar – vale destacar que a Fenabrave soma os números das versões Pro e Plus.
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Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com
Vice em março, o Caoa Chery Tiggo 5X (3.915) desta vez foi o quarto colocado, com o VW Nivus (3.857) bem próximo. Abril marcou ainda outro momento inédito: a presença de dois modelos 100% elétricos no top 10, graças às 3.590 unidades do Geely EX2. Com 3.431 unidades, o Toyota Yaris Cross marcou presença entre os líderes pelo 2º mês seguido.
Numa modesta 28ª posição, o BYD King (1.365) foi o sedã mais vendido pela 1ª vez, marcando mais um momento especial para a marca. Com 1.872 unidades, o Omoda 5 ficou à frente do Jeep Compass (1.688) e foi o único da lista sem nenhum registro dependendo de vendas diretas. Em situação oposta, mais de 85% das vendas do Hyundai HB20S (597) foram fora do varejo.
POS. | MODELO | VAREJO | % TOTAL | ABR.26 (A) |
1º | BYD DOLPHIN MINI | 5.943 | 86,38% | 6.880 |
2º | HYUNDAI CRETA | 4.895 | 64,00% | 7.649 |
3º | BYD SONG | 4.078 | 67,51% | 6.041 |
4º | CAOA CHERY TIGGO 5X | 3.915 | 99,77% | 3.924 |
5º | VW NIVUS | 3.857 | 72,15% | 5.346 |
6º | CHEVROLET TRACKER | 3.672 | 69,22% | 5.305 |
7º | GEELY EX2 | 3.590 | 99,67% | 3.602 |
8º | VW TERA | 3.470 | 55,69% | 6.231 |
9º | TOYOTA YARIS CROSS | 3.431 | 94,57% | 3.628 |
10º | VW POLO | 3.238 | 38,70% | 8.367 |
11º | HONDA HR-V | 3.042 | 74,60% | 4.078 |
12º | CHEVROLET ONIX | 2.972 | 37,87% | 7.847 |
13º | BYD DOLPHIN | 2.811 | 93,02% | 3.022 |
14º | FIAT FASTBACK | 2.755 | 64,00% | 4.305 |
15º | VW T-CROSS | 2.655 | 33,99% | 7.810 |
16º | HYUNDAI HB20 | 2.621 | 38,75% | 6.764 |
17º | TOYOTA COROLLA CROSS | 2.346 | 73,87% | 3.176 |
18º | HONDA WR-V | 2.342 | 81,97% | 2.857 |
19º | CAOA CHERY TIGGO 7 | 2.309 | 96,13% | 2.402 |
20º | FIAT PULSE | 2.262 | 51,56% | 4.387 |
21º | FIAT ARGO | 2.254 | 28,21% | 7.991 |
22º | GWM HAVAL H6 | 2.203 | 81,96% | 2.688 |
23º | RENAULT KWID | 2.120 | 32,86% | 6.451 |
24º | OMODA JAECOO OMODA 5 | 1.872 | 100,00% | 1.872 |
25º | JEEP COMPASS | 1.688 | 40,01% | 4.219 |
26º | JEEP RENEGADE | 1.678 | 53,37% | 3.144 |
27º | NISSAN KAIT | 1.379 | 55,09% | 2.503 |
28º | BYD KING | 1.365 | 82,98% | 1.645 |
29º | TOYOTA COROLLA | 1.327 | 55,06% | 2.410 |
30º | NISSAN KICKS | 1.208 | 55,67% | 2.170 |
31º | CAOA CHERY TIGGO 8 | 1.142 | 99,30% | 1.150 |
32º | TOYOTA SW4 | 1.082 | 99,18% | 1.091 |
33º | CHEVROLET SPARK | 973 | 92,93% | 1.047 |
34º | RENAULT KARDIAN | 964 | 75,02% | 1.285 |
35º | GWM HAVAL H9 | 859 | 93,17% | 922 |
36º | FORD TERRITORY | 818 | 94,24% | 868 |
37º | CHEVROLET ONIX PLUS | 781 | 20,25% | 3.856 |
38º | VW TAOS | 711 | 62,86% | 1.131 |
39º | OMODA JAECOO JAECOO 7 | 704 | 99,15% | 710 |
40º | FIAT CRONOS | 632 | 39,77% | 1.589 |
41º | HYUNDAI HB20S | 597 | 14,73% | 4.054 |
42º | HONDA CITY HATCH | 575 | 69,61% | 826 |
43º | HONDA CITY | 574 | 46,82% | 1.226 |
44º | VW VIRTUS | 539 | 19,47% | 2.768 |
45º | RENAULT BOREAL | 501 | 49,70% | 1.008 |
46º | MITSUBISHI ECLIPSE CROSS | 497 | 85,54% | 581 |
47º | RENAULT DUSTER | 443 | 44,12% | 1.004 |
48º | CHEVROLET SPIN | 402 | 21,72% | 1.851 |
49º | BYD YUAN | 397 | 90,64% | 438 |
50º | LEAPMOTOR C10 | 362 | 74,49% | 486 |
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Fonte: Thomas Tironi
Na disputa entre os comerciais leves, a vantagem da líder Fiat Strada (3.716) sobre a Ranger (2.713) caiu em relação a março. A representante da Ford, vale ressaltar, assegurou uma diferença superior a mil unidades sobre uma Toyota Hilux (1.692) que quase perdeu a posição no pódio para a Fiat Toro (1.659). Décima-sétima no mês anterior, a Ram Dakota (323) se aproximou do top 10.
POS. | MODELO | VAREJO | % TOTAL | ABR.26 (A) |
1º | FIAT STRADA | 3.716 | 24,93% | 14.905 |
2º | FORD RANGER | 2.713 | 87,43% | 3.103 |
3º | TOYOTA HILUX | 1.692 | 41,49% | 4.078 |
4º | FIAT TORO | 1.659 | 39,79% | 4.169 |
5º | CHEVROLET S10 | 612 | 22,41% | 2.731 |
6º | MITSUBISHI TRITON | 579 | 62,33% | 929 |
7º | RAM RAMPAGE | 569 | 29,51% | 1.928 |
8º | GWM POER | 497 | 88,12% | 564 |
9º | CHEVROLET MONTANA | 426 | 26,18% | 1.627 |
10º | RENAULT OROCH | 360 | 36,51% | 986 |
11º | KIA K2500 | 330 | 99,10% | 333 |
12º | RAM DAKOTA | 323 | 74,77% | 432 |
13º | RENAULT MASTER | 305 | 33,41% | 913 |
14º | FORD MAVERICK | 276 | 96,84% | 285 |
15º | EFFA V21 | 232 | 100,00% | 232 |
16º | VW SAVEIRO | 204 | 3,16% | 6.457 |
17º | FIAT TITANO | 157 | 37,29% | 421 |
18º | VW TRUCK E BUS EXPRESS | 145 | 69,05% | 210 |
19º | FIAT FIORINO | 126 | 6,01% | 2.096 |
20º | FORD F150 | 103 | 90,35% | 114 |
21º | FIAT SCUDO | 89 | 45,64% | 195 |
22º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 417 | 80 | 100,00% | 80 |
23º | IVECO DAILY 30-130 | 77 | 30,43% | 253 |
24º | FOTON AUMARK S 315 | 76 | 100,00% | 76 |
25º | BYD SHARK | 67 | 88,16% | 76 |
26º | CHEVROLET SILVERADO | 63 | 98,44% | 64 |
27º | IVECO DAILY | 61 | 28,50% | 214 |
28º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 317 | 58 | 100,00% | 58 |
29º | FORD TRANSIT | 54 | 30,00% | 180 |
30º | FOTON TUNLAND | 53 | 100,00% | 53 |
31º | PEUGEOT EXPERT | 46 | 25,70% | 179 |
32º | FIAT DUCATO | 41 | 20,20% | 203 |
33º | CITROËN JUMPY | 35 | 26,52% | 132 |
34º | SHINERAY TLUX | 32 | 100,00% | 32 |
35º | TOYOTA HIACE | 26 | 15,20% | 171 |
36º | VW AMAROK | 26 | 5,69% | 457 |
37º | EFFA V22 | 25 | 100,00% | 25 |
38º | NISSAN FRONTIER | 22 | 12,87% | 171 |
39º | PEUGEOT PARTNER | 19 | 33,93% | 56 |
40º | RENAULT KANGOO | 19 | 5,12% | 371 |
41º | CITROËN JUMPER | 16 | 25,00% | 64 |
42º | IVECO DAILY 35-180 | 15 | 88,24% | 17 |
43º | JAC HUNTER | 10 | 100,00% | 10 |
44º | PEUGEOT BOXER | 9 | 8,82% | 102 |
45º | EFFA V25 | 7 | 100,00% | 7 |
46º | KIA UK2500 | 6 | 100,00% | 6 |
47º | RAM 3500 | 4 | 4,04% | 99 |
48º | MERCEDES-BENZ ESPRINTER 320 | 3 | 100,00% | 3 |
49º | MITSUBISHI L200 | 3 | 100,00% | 3 |
50º | RENAULT KWID | 2 | 100,00% | 2 |
Observação: O resultado do BYD Song* contabiliza as versões Pro e Plus.
Fonte: Fenabrave