Depois de muitos rumores e flagras, a Volkswagen oficializou o lançamento do Taos 2026 no Brasil em outubro do ano passado. O SUV ganha as mesmas atualizações visuais apresentadas no México, país de onde passa a ser importado, substituindo a antiga produção na Argentina. A gama nacional mantém as versões Comfortline e Highline.
O novo VW Taos 2026 ainda não teve os preços revelados, mas a distribuição para as lojas brasileiras já começou. É o que aponta o flagra feito pelo leitor Guilherme Grijo, que enviou a foto acima mostrando o SUV repaginado chegando a uma concessionária em João Monlevade (MG) e indicando que a comercialização deve começar muito em breve.
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Fonte: Fábio Trindade
O novo VW Taos 2026 traz mudanças pontuais no design, mas suficientes para deixá-lo alinhado à nova identidade global da marca. Os faróis foram redesenhados, com arranjo interno de luzes reformulado e filete iluminado reposicionado na parte superior da grade, junto ao capô. O para-choque dianteiro também foi revisto e agora exibe entradas de ar maiores e elementos em cores contrastantes, seguindo o mesmo estilo aplicado em modelos como Tera e Tiguan.
Na traseira, o VW Taos 2026 ganha lanternas com novo desenho e interligação por uma faixa de LED, além de retoques sutis no para-choque e rodas de liga leve com novos desenhos, que variam de acordo com a versão. A paleta de cores foi ampliada com duas novas tonalidades: Azul Pacífico e Cinza Glacial. As duas novas cores podem ser combinadas ao teto pintado em preto na versão Highline, e se somam às opções já conhecidas da linha: Cinza Platinum, Branco Puro, Preto Mystic e Prata Pyrit.
Foto de: Fábio Trindade
Por dentro, o Taos 2026 passa a adotar materiais de melhor qualidade e acabamento mais escuro. O sistema multimídia VW Play Connect, agora em posição mais destacada, estreia no modelo com tela de 10,1”, conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, atualizações remotas (OTA) e integração com o aplicativo My Volkswagen. O quadro de instrumentos digital, por sua vez, segue com tela de 10,25”.
Todas as versões do VW Taos 2026 já trazem de série seis airbags, assistentes de condução de última geração e pacote completo de conectividade. Entre os principais recursos estão o controle adaptativo de cruzeiro (ACC) com função Stop & Go, frenagem autônoma de emergência (AEB), monitoramento de pressão dos pneus, detector de fadiga, assistente de partida em rampas, detector de pedestres e sistema de frenagem pós-colisão.
Foto de: Fábio Trindade
Ao contrário dos rumores, o Taos 2026 manteve o conhecido conjunto TSI 250 flex, formado pelo motor 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, o mesmo presente em T-Cross, Nivus e Virtus. O propulsor segue acoplado ao câmbio automático de oito marchas, introduzido na linha 2025/2025, e à tração dianteira. A suspensão independente do tipo multilink na traseira também foi preservada, garantindo o mesmo equilíbrio entre conforto e estabilidade que caracteriza o SUV desde o lançamento.
O Volkswagen Taos 2026 mede 4.467 mm de comprimento, 1.841 mm de largura (ou 1.920 mm com espelhos), 1.626 mm de altura e 2.680 mm de entre-eixos. As bitolas são de 1.570 mm na dianteira e 1.542 mm na traseira. O porta-malas oferece 498 litros no padrão VDA, podendo chegar a 545 litros no volume máximo, enquanto o tanque de combustível tem 50 litros. O peso em ordem de marcha é de 1.456 kg, com peso bruto total de 2.097 kg e carga útil de 641 kg.
