Após dois meses seguidos em alta, os sedãs perderam fôlego. De acordo com os números oficiais da Fenabrave, em abril foram emplacadas 22.521 unidades de modelos das cinco categorias, 7,7% a menos do que há um ano (24.399). Já na comparação com março (20.416), houve uma evolução de pouco mais de 10%. O segmento respondeu por 11,4% dos 197.076 veículos registrados no país.
Preferido entre os modelos compactos em março, o Chevrolet Onix Plus (4.274) repetiu a dose no mês passado mesmo com queda de quase 40% frente a 2024. Mas não foi tão simples: a diferença em relação ao Hyundai HB20S (4.172), que dobrou o desempenho do ano passado, foi de apenas 102 unidades.
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Fonte: Thiago Moreno
Nº 1 em fevereiro, o VW Virtus (2.852) caiu uma posição em relação ao último ranking. Terceiro no acumulado de 2025, o Fiat Cronos (2.116) garantiu a 4ª posição com retração de praticamente 38% nos últimos doze meses. Em situação oposta, o Honda City (1.351) completou o top 5 em alta de quase 35%. Menção negativa para o Nissan Versa (740), que teve o seu resultado mais fraco desde novembro (643).
Sedãs Compactos | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | ABR/25 | MAR/25 | ABR/24 | % ABR 25 | % MAR 25 | VARIAÇÃO ABR/MAR | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | CHEVROLET ONIX PLUS | 14141 | 4274 | 4321 | 7049 | 26,54% | 30,23% | -1,09% | -39,37% |
2º | HYUNDAI HB20S | 8269 | 4172 | 1641 | 2065 | 25,90% | 11,48% | 154,24% | 102,03% |
3º | VW VIRTUS | 10137 | 2852 | 2973 | 2455 | 17,71% | 20,80% | -4,07% | 16,17% |
4º | FIAT CRONOS | 9956 | 2116 | 2427 | 3403 | 13,14% | 16,98% | -12,81% | -37,82% |
5º | HONDA CITY | 5609 | 1351 | 1333 | 1004 | 8,39% | 9,33% | 1,35% | 34,56% |
6º | NISSAN VERSA | 3856 | 740 | 1092 | 991 | 4,59% | 7,64% | -32,23% | -25,33% |
7º | TOYOTA YARIS SEDAN | 3523 | 599 | 504 | 1670 | 3,72% | 3,53% | 18,85% | -64,13% |
8º | RENAULT LOGAN | 4 | 1 | 1 | 675 | 0,01% | 0,01% | 0,00% | -99,85% |
|
| 55495 | 16105 | 14292 | 19312 | 100,00% | 100,00% | 12,69% | -16,61% |
Comparativo: BYD King vs. Honda Civic vs. Nissan Sentra vs. Toyota Corolla
Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com
Na disputa entre os modelos médios, o líder Toyota Corolla (3.202) se aproximou dos 60% de participação de mercado. Folgado na 2ª posição em 2025, o BYD King (1.599) só ficou atrás das 1.835 unidades de dezembro, seu resultado mais expressivo desde o lançamento. Completando o pódio, o Nissan Sentra (331) perdeu fôlego. Já o Honda Civic (65) teve seu desempenho mais fraco desde fevereiro do ano passado (78).
Sedãs Médios | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | ABR/25 | MAR/25 | ABR/24 | % ABR 25 | % MAR 25 | VARIAÇÃO ABR/MAR | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | TOYOTA COROLLA | 12163 | 3202 | 3040 | 3104 | 59,42% | 58,34% | 5,33% | 3,16% |
2º | BYD KING | 4656 | 1599 | 1427 | 0 | 29,67% | 27,38% | 12,05% | – |
3º | NISSAN SENTRA | 1453 | 331 | 319 | 380 | 6,14% | 6,12% | 3,76% | -12,89% |
4º | CAOA CHERY ARRIZO 6 | 520 | 109 | 143 | 3 | 2,02% | 2,74% | -23,78% | 3533,33% |
5º | VW JETTA | 382 | 80 | 76 | 274 | 1,48% | 1,46% | 5,26% | -70,80% |
6º | HONDA CIVIC | 913 | 65 | 206 | 145 | 1,21% | 3,95% | -68,45% | -55,17% |
7º | CHEVROLET CRUZE | 3 | 3 | 0 | 116 | 0,06% | 0,00% | – | -97,41% |
|
| 20090 | 5389 | 5211 | 4022 | 100,00% | 100,00% | 3,42% | 33,99% |
Sedãs Grandes | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | ABR/25 | MAR/25 | ABR/24 | % ABR 25 | % MAR 25 | VARIAÇÃO ABR/MAR | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | HONDA ACCORD | 110 | 27 | 45 | 13 | 93,10% | 100,00% | -40,00% | 107,69% |
2º | TOYOTA CAMRY | 1 | 1 | 0 | 5 | 3,45% | 0,00% | – | -80,00% |
3º | VW PASSAT | 2 | 1 | 0 | 0 | 3,45% | 0,00% | – | – |
|
| 113 | 29 | 45 | 18 | 100,00% | 100,00% | -35,56% | 61,11% |
Na disputa entre os modelos médios premium, o BMW Série 3 conquistou a preferência de 375 consumidores e assegurou a posição de honra pela 68ª vez consecutiva. Com retração de mais de 33%, o BYD Seal (188) viu cair a diferença em relação ao Mercedes Classe C (149). Audi A3 Sedan e Mercedes CLA vieram na sequência separados por apenas uma unidade (44 x 43).
Sedãs Médios Premium | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | ABR/25 | MAR/25 | ABR/24 | % ABR 25 | % MAR 25 | VARIAÇÃO ABR/MAR | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | BMW SÉRIE 3 | 1323 | 375 | 315 | 425 | 43,10% | 41,02% | 19,05% | -11,76% |
2º | BYD SEAL | 708 | 188 | 208 | 282 | 21,61% | 27,08% | -9,62% | -33,33% |
3º | MERCEDES-BENZ CLASSE C | 426 | 149 | 107 | 133 | 17,13% | 13,93% | 39,25% | 12,03% |
4º | AUDI A3 SEDAN | 173 | 44 | 61 | 34 | 5,06% | 7,94% | -27,87% | 29,41% |
5º | MERCEDES-BENZ CLA 200 | 144 | 43 | 20 | 60 | 4,94% | 2,60% | 115,00% | -28,33% |
6º | AUDI A4 | 82 | 36 | 12 | 10 | 4,14% | 1,56% | 200,00% | 260,00% |
7º | AUDI A5 | 102 | 25 | 39 | 24 | 2,87% | 5,08% | -35,90% | 4,17% |
8º | BMW I4 | 25 | 9 | 5 | 3 | 1,03% | 0,65% | 80,00% | 200,00% |
9º | BMW SÉRIE 2 GRAN COUPÉ | 4 | 1 | 1 | 2 | 0,11% | 0,13% | 0,00% | -50,00% |
|
| 2987 | 870 | 768 | 973 | 100,00% | 100,00% | 13,28% | -10,59% |
Entre os modelos mais sofisticados, tivemos a 4ª liderança seguida do Porsche Panamera (51) A surpresa do mês ficou por conta da 2ª posição do Lexus ES (19). Empatado com o Zeekr 001 (15), o Mercedes Classe E garantiu presença no pódio com o seu melhor resultado nesta geração. Em queda livre, o Porsche Taycan emplacou apenas duas unidades.
Sedãs Grandes Premium | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | ABR/25 | MAR/25 | ABR/24 | % ABR 25 | % MAR 25 | VARIAÇÃO ABR/MAR | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | PORSCHE PANAMERA | 166 | 51 | 52 | 51 | 39,84% | 52,00% | -1,92% | 0,00% |
2º | LEXUS ES | 53 | 19 | 5 | 8 | 14,84% | 5,00% | 280,00% | 137,50% |
3º | MERCEDES-BENZ CLASSE E | 47 | 15 | 14 | 2 | 11,72% | 14,00% | 7,14% | 650,00% |
4º | ZEEKR 001 | 67 | 15 | 11 | 0 | 11,72% | 11,00% | 36,36% | – |
5º | BMW SÉRIE 5 | 57 | 11 | 15 | 0 | 8,59% | 15,00% | -26,67% | – |
6º | MERCEDES-BENZ AMG GT | 16 | 8 | 2 | 0 | 6,25% | 2,00% | 300,00% | – |
7º | BMW I5 | 3 | 3 | – | 3 | 2,34% | – | – | 0,00% |
8º | BMW I7 | 3 | 3 | – | 4 | 2,34% | – | – | -25,00% |
9º | PORSCHE TAYCAN | 30 | 2 | 1 | 6 | 1,56% | 1,00% | 100,00% | -66,67% |
10º | MERCEDES-BENZ EQS | 1 | 1 | – | 0 | 0,78% | – | – | – |
443 | 128 | 100 | 74 | 100,00% | 100,00% | 28,00% | 72,97% | ||